Triton V10 aceite Desmontaje de la cazoleta




Preparar para quitar el cárter de aceite

Puesto que usted va a necesitar para levantar el motor por lo menos un par de centímetros y funciona bajo su vehículo, es una buena idea para levantar la parte delantera y trasera del vehículo por medio de rampas o gato está de pie para mantenerlo en la posición plana. A continuación, descargar el aceite del motor y el sistema de refrigeración y para aflojar las tuercas de fijación de la manguera de drenaje.

Comience la eliminación de los accesorios de la parte superior y la parte inferior del motor que puede bloquear el acceso al depósito de aceite incluyendo la unidad de filtro de aire, la carga del conducto de aire más frío y tubos de transmisión más fríos. Asegúrese de utilizar una línea clave para evitar daños a las líneas de nueces. A continuación, retire el ventilador del radiador y refrigeración, así como a través de una clave de cubo del ventilador septiembre de embrague.



Muchos de los vehículos que utilizan el Triton V10 están equipadas con dos generadores. Si este es el caso, eliminar ambas correas de transmisión y correspondiente tensor primaria y secundaria. Dependiendo del modelo, puede ser capaz de mover el generador principal de la banda, pero es probable que tenga que quitar el generador secundario del vehículo con la polea.

Retire la bandeja de aceite

Antes de instalar el motor de elevación, qué marcas de referencia en el capó y bisagras del capó para que pueda volver a instalar en el mismo lugar durante el proceso de montaje. A continuación, instale dos argollas de elevación pesada de la derecha de la culata y el otro en la culata izquierda. Revise y asegúrese de que no hay líneas, accesorios y otros componentes que pueden impedir que el motor se eleve unos centímetros.

Cuando esté listo para instalar una grúa y levantar el motor lo suficiente para quitar el peso del motor se monta el motor. Trabajar desde debajo y alrededor del motor, retire los soportes del motor. Luego levante el motor lo suficiente como para crear un espacio suficiente para que los tornillos de fijación del cárter de aceite y apoyar el motor con un dispositivo para soportar el motor y retirar la grúa.

Hora en todo el cárter de aceite para las piezas o componentes que pueden impedir que la sartén se mueva libremente una vez que los tornillos de montaje se han eliminado. Dependiendo del modelo específico, es posible que tenga que mover el cárter de aceite nuevo una vez se quita los tornillos para llegar a los tornillos del tubo de recogida de aceite. Después de quitar los tornillos, deje que el tubo de recogida cae en el molde y retire el colector de aceite del vehículo.

Durante el proceso de montaje, utilice una nueva tubería de aspiración de aceite Junta tórica para evitar fugas de aceite.



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