Tire Repair FAQ




¿Cuál es la mejor opción de reparación?

Cada vez que un neumático es plana o dañada, la mejor opción de reparación es reemplazarlo con un nuevo neumático. A largo plazo, esto significa que la compra de un neumático nuevo que cumpla con las especificaciones del fabricante para el tamaño y capacidad de carga. Dado que los cuatro neumáticos se desgastan más o menos al mismo ritmo, y ya que trabajan juntos para proporcionar aún, la manipulación simétrica, es aconsejable sustituir las cuatro ruedas al mismo tiempo. Mientras tanto, un neumático desinflado se puede sustituir con la rueda de repuesto. Aunque es preferible un tamaño completo de repuesto, piezas de repuesto compacto que ahorra espacio son comunes en la mayoría de los coches nuevos. Revise su manual de propietario para aprender acerca de las restricciones que se deben observar al utilizar un neumático de repuesto compacto, como una velocidad máxima o el tiempo que el espacio puede ser utilizado antes de ser reemplazado por una nueva, llantas de tamaño completo.

¿Cuál es la mejor solución rápida?

Cuando se utiliza una rueda de repuesto no es una opción, la mejor de la reparación puede ser un producto comercialmente disponible como aerosol Fix-a-Flat. Estos productos, que se venden como una lata con un accesorio de la manguera, utilice un producto de limpieza que se rocía en el neumático a través de la válvula donde se vuelve a inflar y recubre el interior del neumático, sellando efectivamente el agujero. Aunque es útil sólo en casos de pequeños pinchazos en la banda de rodadura del neumático, la reparación puede ayudarle a conseguir un coche con discapacidad de la carretera hasta que el neumático puede ser reparado por un profesional.

¿Qué más hacer-él-usted mismo las opciones hay? 

Otra opción para hacerlo usted mismo kit de enchufe de reparación de neumáticos neumáticos están disponibles comercialmente. Estos kits contienen un tapón de goma, cemento adhesivo, y una herramienta para agrandar el agujero y la inserción de la clavija. A diferencia de los productos en aerosol, los neumáticos de los casquillos pueden ser capaces de durar la vida útil del neumático cuando se aplica correctamente. El procedimiento para el uso de un kit de enchufe consiste en la limpieza del agujero, a continuación, expandiendo con la herramienta proporcionada hasta que se corresponde con el diámetro de la clavija. El tapón, que es un tubo sintético o de caucho, se inserta en el agujero con cemento. Una vez seca, la tapa superior se puede cortar y el neumático está listo para volver a la inflación.

Como reparación de neumáticos profesional?

Neumáticos dañados eventualmente terminan en un taller de reparación cuando una decisión se puede hacer si el neumático se puede reparar de manera segura y se utiliza de nuevo, o debe ser reemplazado. Cuando el daño es mínimo, un mecánico de desinflar el neumático, neumáticos, y utilizar pinzas para extraerlo del borde metálico. Esto también implica la eliminación de la válvula. El neumático se puede reparar desde el interior, con un parche aplicado a la zona dañada. Una vez que la mancha está seca, el neumático puede volver a montar y se infla. Esta es la mejor opción de reparación, y puede ser bien vale la pena el costo en el caso de un número relativamente nuevos, o sólo ligeramente dañado los neumáticos.

Última habrá un neumático reparado?

El período de tiempo que un neumático reparado durará depende de muchos factores. En general, un neumático reparado en el hogar o en el camino nunca será tan fuerte como lo era antes de producirse el daño. Sin embargo, muchos conductores han tenido éxito usando tapones de caucho que permiten que el neumático que debe ser impulsado por miles de millas sin más problemas. Parche aplicado por un profesional son susceptibles de ser garantizado por un período de tiempo y son aún más probable que dure. Los productos en aerosol se ofrecen solamente como una solución a corto plazo y no deben ser perseguidos por un largo tiempo. En última instancia, la vida de un neumático depende de su edad en la que se produjo el daño, la gravedad de los daños y la forma en que se utiliza en gran medida después de ser reparado.



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