Cómo quitar el núcleo del calentador en un '98 Ford Taurus





Educación Salpicadero

Tener sistema de aire acondicionado de la descarga de coches, esta es una de alto riesgo debido a las implicaciones ambientales y se puede hacer legalmente sólo por un distribuidor autorizado o taller de reparación de aire acondicionado de la tienda.

Calefacción por radiadores

Drenar el líquido de refrigeración del motor al radiador, la eliminación de la fuga y dejando que vierta en un recipiente grande.



Desconecte el cable negativo de la batería y luego el positivo. Espere 2 minutos, luego retire las preocupaciones de la disposición relativa a la parte de atrás del volante, quitar las tuercas detrás de ellos con una llave y levante la bolsa de aire.

Haga palanca y retire el portavasos de la consola central, abrir el cenicero, y mover la palanca de cambios a la posición más baja. Tire de la consola de distancia del tablero para liberar los clips de sujeción y retire todos los tornillos y pernos para quitar la consola.

Insertar herramientas de eliminación especiales para U en los orificios a lo largo de los lados del conjunto de aire acondicionado / calentador, y quitar la consola. Desconecte los conectores eléctricos, cables y arneses de temperatura vacías. Desenrosque y levante el montaje del panel acabado atrás.

Retire la radio / panel de control integrado con las mismas herramientas en forma de U, desenroscar y quitar el revestimiento del panel de instrumentos con el destornillador. Inclinar el volante hacia abajo, quite los tornillos de la agrupación, y desconecte los cables / cables para quitarla.

Haga palanca hacia abajo en los sujetadores push-en el panel de plástico del lado del pasajero del panel de instrumentos inferior y retire el panel. Desatornille el compartimento de la batería en la parte inferior, ábralo, apriete el límite de pines en los lados, y retírela.

Afloje, separar y eliminar la columna de dirección cubre el arreglo con el destornillador y desconecte los conectores eléctricos de la columna.

Quite el tornillo del volante con una llave y gran socket Torx, a continuación, conecte un extractor de volante y quite la rueda. Retire conjunta perno en U de la columna de dirección y cuatro tuercas, baje la columna y deslícela fuera del árbol.

Desconecte todos los conectores eléctricos en y cerca del salpicadero y los paneles de ajuste, incluidas las de los extremos de la derecha y la izquierda - es necesario abrir las puertas para ellos.

Retire todos los tornillos del panel de instrumentos y levante el panel del coche.

Desconecte las mangueras que se conectan al servidor de seguridad, aflojar las abrazaderas con pinzas calentador.

Desenrosque y retire la mezcla de forma cuadrada actuador de la puerta del cuerpo del evaporador, desconecte el conector eléctrico.

Desconecte el resorte en la tapa de la base del calentador con un destornillador pequeño, empuje la rampa de bloqueo de la palanca corta para desconectarlo de la regulación de la temperatura del eje. Gire la puerta eje hacia abajo, y extraiga la conexión de metales en su extremo inferior.

Retire los tres tornillos de la base del calentador con el destornillador, levante la palanca y retire la cubierta.

Retire el núcleo del calentador de la caja. Retire el sello de espuma del núcleo, como sea necesario para trasladarlo al nuevo núcleo.



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