Secretos de reparación de parabrisas




Limpieza

La ranura debe estar limpia con aire comprimido. Deben ser removidos chip de vidrio y los residuos sueltos antes de que se repare el parabrisas, que pueden convertirse en manchas antiestéticas si permanecen durante el proceso de reparación.

Composición de cristal

Uno de los mayores malentendidos es que el parabrisas está hecho completamente de cristal. Una capa de butiral de polivinilo realmente presente en el medio del parabrisas. Esto garantiza que, en caso de vidrios rotos que las piezas se peguen al material en lugar de ser arrojado fuera de la carretera. Cuando se repara el parabrisas, puede necesitar ser fijado, además del vidrio el butiral de polivinilo. La resina utilizada para asegurar el parabrisas también está diseñado para reparar la capa de butiral de polivinilo.

Naturaleza del chip o grieta 

Otro hecho poco conocido es que no todas las grietas y astillas se pueden reparar. Los puntos que caen dentro de la visual del conductor depositados pueden ser irreparables, tales como distorsiones o irregularidades pueden ser evidentes después de la reparación. Grietas más pequeño que 30 pulgadas a menudo pueden ser reparados, pero más allá de los que a menudo no son reparables.



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