Los síntomas de un techo con fugas




Ruido Velado

Uno de los síntomas más comunes de un techo con fugas es un aumento en la cantidad de viento y ruido de la carretera en la máquina. Este puede ser el primer síntoma, ya que no se necesita mucho de un hueco para el viento para entrar en la máquina de alta velocidad y crear un efecto de silbido o un botón. En algunos casos, el techo solar o la carcasa pueden simplemente tendrá que ser apretados. Otras veces, el techo solar puede solicitar un deflector que es una tira de plástico moldeado que dirige el viento lejos de la abertura.

Agua

Otro síntoma común de un techo que gotea es nebulización, que puede ocurrir en el panel o de otras superficies de vidrio, de plástico o de metal en el interior del coche. Deslustre es causada por la humedad que entra en el coche a través de las fugas, a menudo por la noche cuando las temperaturas bajan. Nebulización puede ser especialmente común en caso de lluvia, pero en general no debería ocurrir en el interior del vehículo, a menos que haya una fuga en alguna parte.

Herrumbre 

Cuando el techo corredizo pérdida es considerable, el agua puede ser capaz de entrar en la cámara. En estos casos, habrá a menudo no reconocer la fuente de la fuga, ya que el agua se asentará directamente bajo el techo. El revestimiento en el techo pueden aparecer incluso mojado o descolorida. Esto puede ocurrir especialmente en un túnel de lavado, cuando el agua a alta presión se aplica en el techo del vehículo, o al conducir en lluvia o nieve. Pérdida de tamaño suficiente para admitir el agua debe ser sellado o repararse de inmediato después de la detección, y otros problemas antes de que ocurran.

Si no se revisa

Un síntoma de una pérdida de la cubierta es a menudo prolongada óxido. Esto puede ocurrir en el cromo (o plástico cromado) acabado en todo el techo, tanto en el interior o exterior del vehículo. Rust también puede extenderse a los paneles del techo de metal, a menudo requieren reparaciones. Si puede ver el óxido, se puede reparar. Intente lijar los puntos de distancia, un nuevo revestimiento de la zona afectada con un sellador a prueba de agua, y establece la pérdida inicial.

El síntoma más grave de una pérdida severa es un techo solar que no funciona en absoluto. El relé, cableado, y los motores que controlan su movimiento son sensibles a los daños de la humedad, y pueden interferir con otros sistemas electrónicos del vehículo, como el tablero de instrumentos. Un techo que experimenta este tipo de daños se suele indicar uno o más de los otros síntomas antes, y es por eso pronta reparación de cualquier pérdida es su mejor opción.



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