Chevy 4.3 Especificaciones




Desarrollo de motor Chevy 4,3

En 1986, la tecnología fue utilizada en el motor V6 4.3L Vortec. Como el nombre implica, se ha creado un vórtice dentro de la cámara de combustión. La idea básica del Vortec era crear una mejor mezcla de aire y combustible que dé más potencia y eficiencia.

En 1987, el Chevy 4.3 se ha convertido en un motor de 90 grados con una inyección del cuerpo de gas. E 'fue utilizado en camiones y camionetas de tamaño completo. En 1991, las vibraciones del motor se reduce con un eje de equilibrado. En 1996, se convirtió en una inyección secuencial (multi-puerto), el motor de OBD-II. Es también un sistema de gestión de la información del motor, un colector de admisión compuesto, ejes de balancín de rodillos y barras de metal en polvo.

Volantes, linternas y Transmisiones 

El Chevy 4,3 V6 utiliza un disco de embrague 11 pulgadas (168 diente volante de inercia), en lugar del disco de embrague 10,5 pulgadas habitual (153 diente volante de inercia). La gran embrague solicitar una linterna para proporcionar la mayor distancia requerida. A medida que el V8 de bloque pequeño, el 4.3 era compatible con casi todos los de transmisión disponible. Esto incluye tanto manuales como la transmisión automática, como el SAS SM420, SM465, T18 Ford, Ford NP435, T90, T150, T176, AX15, NV3550, TH350, TH400, TH700R4 y 4L60-E.

Especificaciones

El Vortec 4.3L 2010 tenía una relación de compresión de 9.4:1. El diámetro y carrera eran 4 pulgadas x 3.48 pulgadas. El bloque, culata y el colector de admisión son de hierro fundido. El sistema de energía fue OEM define y utiliza gasolina regular sin plomo, propano y gas natural. Dependiendo del combustible utilizado, se podría generar variando potencia y par motor. La gasolina produce un máximo de 190 caballos de fuerza con 253 libras-pie. de torque, mientras que el propano se genera 183 caballos de fuerza con 247 libras-pie. de par de torsión. El gas natural fue capaz de producir 164 caballos de fuerza con 230 libras-pie. de par de torsión.



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