¿Qué tipo de pintura se utilizan para el Cuerpo Auto?




Cartilla

Durante décadas, el cebador ha sido la pintura de imprimación esencial en un vehículo de superficie de metal. El cebador es esencial, ya que afecta el metal y preparar una superficie absorbente para las capas posteriores de pintura para adherirse a y unirse. No usar imprimación esté configurado el proyecto al fracaso, porque las variaciones del color base se mostrará a través de la pintura y las capas superiores tienen extra para cubrir imperfecciones.

Professional Paint aerosol

Colores y pintura del automóvil se aplican por medio de una pistola de aire comprimido para pulverizar en una cabina de pulverización para la aplicación uniforme, también. Esto es fundamental porque la pintura tiene la mala costumbre de goteo y se ejecuta cuando se aplica demasiado en el mismo lugar antes de tiempo. También puede arrugas y separado de la superficie de la lente cuando está mojado / seco y repintado también. El resultado se parece a la superficie de una cáscara de naranja.

O Escudo Top Clear Coat 

Se encoge de hombros, la pintura en sí sigue siendo vulnerable a la más simple de abolladuras y arañazos, por no hablar de los arañazos. Así pintores utilizan lo que se llama una capa superior o pintura transparente para proporcionar una barrera que protege el color y evita el desgaste de la pintura base. La capa de barniz claro sigue literalmente clara, incolora, y se adhiere como una película sobre la pintura de color. El resultado final es un acabado brillante con pintura de color protegidos por.

Recubrimiento en polvo

Recubrimiento en polvo es un enfoque completamente diferente a la pintura del automóvil, y no requiere cebador. En cambio, las piezas automotoras son despojados de su metal desnudo. Voladura o inyección de medios de granallado es necesario limpiar a fondo el metal. No deja residuos está permitido, porque va a causar problemas con la pintura. Por otra parte, todos los componentes críticos, tales como la cavidad, los tornillos y las roscas deben ser cubiertos con caucho o grifo de goma antes de la pintura.

Cuando en realidad la pintura, recubrimiento de pintura en polvo se aplica electrostáticamente a la parte metálica. La parte se coloca entonces en un horno donde la pintura se cuece al horno sobre y dentro de la piel de metal. El resultado es una pintura para la piel gruesa que es mucho más resistente a los golpes y contusiones de rociado en la pintura. Sin embargo, para el rediseño en el futuro, es necesario lijar completamente el metal desnudo de nuevo. Así que esta opción requiere un compromiso un poco con el color elegido.

Rattle-Can

Rattle-puede pintar es probablemente el método más económico para la pintura auto amateur. Dicho esto, algunos artistas pueden producir un trabajo con una experiencia increíble y una lata de pintura. En su mayor parte, tanto imprimación y pintura de color automático se suministran en un aerosol que utiliza un aerosol de la presión para la proyección de la pintura a una diana en forma de aerosol. Este enfoque es la primera experiencia de muchas personas en la aplicación de la pintura, y con el coche el resultado tiende a parecerse mucho a una obra de garaje.



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