Frenos ABS en Potencia vs Cars




Frenos asistidos

Bendix ha patentado un sistema de suministro de energía de frenado en 1950. Como su nombre indica, frenos de potencia servofreno de emergencia del sistema del vehículo, proporcionando añadido potencia de frenado. La mayoría de los sistemas de frenos de potencia, utilice un dibujo-boost vacío, sin embargo, los sistemas electrohidráulicos Hydro-Boost y también están disponibles. Brake Booster utiliza esencialmente un vacío y presión de aire para proporcionar potencia de frenado adicional. El tamaño del diafragma de freno de energía-y la cantidad de succión de vacío decidir la intensidad de la potencia de asistencia de frenado, por ejemplo, 20 pulgadas de vacío del motor con un aumentador de presión 8 pulgadas proporciona alrededor de 240 libras. Brake Assist.

ABS

En comparación con los frenos, los frenos antibloqueo son la tecnología más moderna. En 1978, Mercedes-Benz fue la primera empresa de automóviles para hacer ABS de sus vehículos en los Estados Unidos. Los frenos antibloqueo ofrecen un nivel adicional de control de frenos de serie sistemas. ABS utiliza esencialmente sensores y un ordenador de a bordo para el control y evitar problemas de frenado. Lo hace mediante el bombeo de los frenos más rápido de lo humanamente posible.

Ventajas de refuerzo 

Cuando Bendix servofreno introducido en 1950, ha mejorado la eficiencia de los sistemas de frenado. Antes de que el servofreno, traer un vehículo a una parada puede tomar una gran cantidad de energía humana. La ilustración muestra que la potencia de frenado puede ser utilizado por cualquier persona - incluso un 98-libra. vieja, que, con una suave caricia de su pie en el freno, con dos toneladas de Lincoln Town Car que se ponga fin rápidamente. Sin embargo, si los sistemas de energía de freno fallan, los frenos pueden llegar a ser difícil. A altas velocidades, frenos de potencia pueden bloquear, causando que el conductor pierda el control.

Las ventajas del ABS

Cuando un conductor circulaba a gran velocidad y frena en seco, corre el riesgo de causar que los frenos se bloquean. Aplicando ABS disminuye la probabilidad de frenos de un vehículo y el bloqueo de la hoja, haciendo que el conductor pierda el control del coche. ABS no participará en las condiciones de frenado menores velocidades de autopista. ABS más avanzada se aplica presión de frenado selectivo - la reducción de la presión del freno en una rueda en particular para evitar que el bloque y para promover la rotación correcta.



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