Cambie 1995 Ford Explorer pastillas de frenos





Educación Frenos delanteros con un solo pistón

Compruebe el nivel de líquido de frenos en el cilindro maestro y extraer el líquido mediante una pechuga de pavo, que el cilindro maestro es sólo la mitad. Transferir el líquido eliminado a un recipiente.

Doble pistón Frenos Delanteros

Afloje las tuercas en la parte delantera, con una llave de tubo, pero dejarlos unidos débilmente a las ruedas.

Trasera Pastillas de freno 

Levante la parte delantera del Explorer con un gato de piso y el lugar se encuentra debajo de los rieles de la estructura de la camioneta. Baje el Explorador hasta que sólo los caballetes para soportar su peso. Retire las tuercas y saque las ruedas del vehículo.

Coloque una abrazadera en C 8 pulgadas sobre la pinza por lo que la parte del tornillo toca la almohadilla externa y la parte fija toca la parte interior del cuerpo de la pinza. Apriete la abrazadera en C para comprimir el pistón dentro de la pinza. Retire el C-terminal de una vez se detiene la abrazadera.

Comprobar el sentido de la abrazadera de tornillo. Si la cabeza del tornillo está en el exterior de la abrazadera, continúe con el paso 6. Si la tuerca está en el exterior de la abrazadera, continúe con el paso 7.

Toca el interior de la parte superior del perno con un martillo hasta que tiene lugar la separación entre la cabeza del perno y la funda de metal. Cortar la cabeza del perno con una sierra. Presiona la pestaña en el exterior de la funda de metal, conocido como el pasador de la pinza, con un ángulo de 45 grados con un martillo y un destornillador de cabeza plana hasta que se deslice en el orificio de la abrazadera. Toque en la patilla de fijación con un punzón 1/2-inch hasta caerse de la parte interior de la pinza. Repita este paso para el perno de calibre inferior y pin.

Retire la tuerca de la pinza superior perno con una llave de tubo. Toque la pinza pasador, el manguito de metal pasa a través del perno, en un ángulo de 45 grados con un martillo y un destornillador de cabeza plana hasta que se deslice en el orificio de la abrazadera. Con un punzón 1/2-inch y un martillo, golpee la patilla de fijación hasta que cae desde la parte interior de la pinza.

Retire el conjunto de la pinza de freno y colgarlo de un componente de la suspensión en los alrededores, con una banda elástica.

Retire el rotor tirando de él hacia usted y compruebe el grosor de su disco con un micrómetro en cuatro puntos. Comparar la medición más delgado del rotor a los residuos específico estampado en el centro del rotor. Sustituir el rotor si es más delgada que la especificación de los residuos.

Compruebe rotor de las imperfecciones visuales, tales como: manchas calientes, surcos o esmerilado. Si existen estas imperfecciones, comparar la medición más delgado del rotor para el mecanizado mínimo de 0,964 pulgadas. Si el rotor es más delgada que la especificación, cámbielo. Si es más gruesa que la especificación de un procesamiento mínimo, tener el rotor resurgido por un profesional. Si el rotor no tiene imperfecciones, simplemente coloque el rotor trasero en el vehículo.

Retire la almohadilla externa haciendo palanca el resorte de metal en la parte posterior de la almohadilla del cuerpo de la pinza y tirar de la plataforma de la zapata. Tire de la almohadilla interna del muñón de la dirección, el montaje de la abrazadera atornillada metal.

Saque el resorte del metal en la plataforma externa de freno hacia arriba hasta que se puede empujar fácilmente la almohadilla en el cuerpo de la pinza. Empuje la pastilla de freno hasta que los botones pequeños en pastillas de freno de seguridad de metal en las ranuras de la abrazadera.

Instale la almohadilla interna en las muescas de la articulación de la dirección.

Quite la pinza de la correa elástica y colóquela sobre el disco de freno y las pastillas de freno en el interior.

Aplicar una fina capa de grasa a los nuevos discos de freno pins pinza e introduzca los nuevos tornillos a través de la nueva pins pinza pinza con el lado de la cabeza del perno de la parte cónica de la pinza pins.

Pasadores deslizantes pinza en los agujeros de la pinza, con las lengüetas de los pines hacia arriba sobre el perno de arriba a abajo en el pasador inferior, hasta que las lengüetas de la parte interior del pasador de seguridad en el interior del cuerpo de la pinza.

Apretar las tuercas y los tornillos de la abrazadera de 32 a 47 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo, mientras sostiene la cabeza del perno con una llave de tubo Torx bits.

Repita los pasos 4 a 15 para las pastillas de freno en el lado de la Explorer.

Coloque las ruedas en el Explorer y apriete a mano las tuercas. Baje el Explorador al suelo y apretar las tuercas a 100 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.

Controlar el nivel de líquido en el cilindro maestro y agregar el líquido desde el pequeño recipiente limpio hasta que el nivel alcance la máxima línea en el tanque.

Presione y suelte el pedal del freno hasta que el pedal se siente firme.

Siga los pasos 1 a 4 en las " frenos delanteros de un solo pistón " sección.

Retirar los dos pasadores deslizantes pinza en la parte posterior de la pinza de freno con una llave de tubo. Tire de la pinza hacia arriba y fuera del disco de freno. Suspender la pinza de un componente de la suspensión disponible con correa elástica.

Quite los tornillos de la placa de anclaje pinzas de freno con una llave de tubo, y tire de la placa de anclaje de la articulación de la dirección.

Siga los pasos 9 a 11 en las " frenos delanteros de un solo pistón " sección para eliminar, examinar e instalar el rotor.

Vuelva a instalar la placa de anclaje en el Explorer y apretar los tornillos con 100 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.

Inserte las nuevas pastillas en la placa de anclaje pinza y coloque la pinza en las pastillas de freno. Apriete los tornillos de la pinza de 14 a 26 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.

Repita los pasos 2 a 6 para las pastillas de freno en el lado de la Explorer.

Siga los pasos 20 a 22 en " frenos delanteros de un solo pistón " sección.

Controlar y eliminar el líquido de frenos como se indica en el párrafo 1 del " frenos delanteros de un solo pistón " sección.

Afloje la tuerca de la rueda trasera con una llave de tubo, pero dejarlos unidos débilmente a las ruedas.

Levante la parte trasera del Explorer con un gato de piso y la corredera se encuentra debajo de los largueros. Baje el gato hasta que sólo la toma de tribunas apoyar a los Exploradores de peso. Retire las tuercas traseras y las ruedas traseras.

Retire los dos tornillos de deslizamiento de la pinza de freno con una llave de tubo. Tire de la pinza hacia arriba y fuera del freno. Apoyar la pinza en la horca de un componente de la suspensión en las inmediaciones con una banda elástica.

Haga palanca en el metal resorte de retención en la parte trasera de la almohadilla exterior y deslice la pinza de freno fuera. Levante de la pastilla de freno interior hasta que los dedos de metal están libres de pistón. Tire de la zapata de freno de la pinza.

Siga los pasos 9 a 11 en la sección titulada " frenos delanteros de un solo pistón " para inspeccionar los discos traseros, utilizando 0,439 pulgadas como la labranza mínima específica.

Instale el panel interior de la pinza de conducir el dedo de metal en la parte posterior de la almohadilla en la cavidad del pistón de la pinza hasta que sus dedos completamente insertados en la pinza de pistón. Haga palanca en el metal de resorte de retención en la parte posterior de la almohadilla y exterior de la almohadilla deslizante en el cuerpo de la pinza. Presione el botón hasta que los asientos del resorte del todo en la pinza.

Coloque la parte posterior de la pinza en la placa de anclaje y apriete los pernos de la corredera calibre 20 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.

Coloque las ruedas en la parte trasera del Explorer y apriete a mano las tuercas. Baje el Explorador al suelo y apretar las tuercas a 100 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.

Controlar el nivel de líquido en el cilindro maestro y agregar el líquido desde el pequeño recipiente limpio hasta que el nivel alcance la máxima línea en el tanque.

Presione y suelte el pedal del freno hasta que el pedal se siente firme.



Deja un comentario