Sonajero

El síntoma más común de un dominio fallado bar casquillo es un sonajero. Esto ocurre normalmente cuando uno o más de los arbustos en el lado va mal. Estos casquillos se sientan encima y por debajo de un vínculo barra estabilizadora, cuando los casquillos son malos, los vínculos de la barra estabilizadora se empiezan a hacer un metal traqueteo porque se mueve libremente. Este ruido suele ser constante y no cambia nunca. La reparación es muy simple y sólo requiere la sustitución de la articulación de la barra estabilizadora bujes.

Golpeteo

Si la principal barra estabilizadora buje - el casquillo central - va mal, toda la barra estabilizadora se mueve hacia arriba y hacia abajo. Si te encuentras con un golpe lo suficientemente fuerte, o toma un camino muy duro, se oye un ruido de golpe fuerte de la parte delantera. Este ruido es la barra estabilizadora golpear el soporte de montaje, en la que el buje usado para aislar. El volumen de este ruido depende de la intensidad de la protuberancia o turno. Esto implica una reparación más difícil, en comparación con las conexiones; agitando toda la barra se debe retirar en algunos casos.

Manejo 

Los bujes en la barra estabilizadora enlace son lo que da es la rigidez y la flexibilidad requerida para mantener una posición correcta del vehículo. Cuando estos bujes están en peligro, la barra estabilizadora ahora ha perdido tanto su posición rígida y la capacidad de absorción de impacto del casquillo de goma. El cuerpo del vehículo tenderá a flexionar mucho más flexible y detener abruptamente cuando la barra estabilizadora golpea el marco de metal o de conexión. Esta disminución, también conocido como rodillo, crea una tensión en la dirección de los rodillos de inercia y tarros abrupto del vehículo en esa dirección. A una velocidad lo suficientemente alta, esta pérdida es un control de los síntomas fáciles de notar.



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