Solución de problemas Subaru Forester Faros




A la luz del trabajo, mientras que otros no lo hacen

Si una luz no funciona, mientras que otros estiman que antes de que las luces son el problema. Si las luces no funcionan, mientras que las luces traseras y los intermitentes están bien, entonces usted probablemente ha tenido un fusible quemado. Abra la caja de fusibles y cambiar el fusible que corresponda a sus faros. Si un solo faro no funciona, cámbielo. Si esto no resuelve el problema de quitar la bombilla y limpiar el enchufe de la luz. Es posible que el enchufe de la luz se convirtió corroído en el tiempo. Si esto no funciona, entonces retire la carcasa del faro y exponer la parte posterior del zócalo. Asegúrese de que no haya cables y sus contactos están corroídos o dañados. Si todo está limpio y conectado, por lo que la única posibilidad que queda es el cable a tierra, o la falta de uno. Los faros en muchos Subaru forestal no están conectados a tierra adecuadamente. Basta con echar el cable a tierra que conecta el faro al chasis metálico del automóvil y tira un poco más de la cubierta de plástico. Soldadura esta parte expuesta a la estructura para reforzar el cable de tierra. Esto debe hacerse cargo del problema.

Luces queman

Las luces que queman rápidamente están recibiendo demasiada electricidad. Un dispositivo que es parte de el alternador del vehículo es conocido como un regulador de tensión. Como el nombre implica, regula el paso de la tensión de la batería del automóvil para el resto del vehículo. Los sistemas eléctricos del vehículo tienden a ser más robustas que las bombillas de luz, lo que significa que los bulbos se quemarían muy a menudo aparecen antes de los otros problemas de funcionamiento. Hay voltajes de datos que el regulador de voltaje puede ajustarse. Comprobar a través de el manual del vehículo para averiguar lo que las luces funcionan a tensión y compararlo con el ajuste en el regulador de voltaje. Si el controlador no está en la posición equivocada, basta con mover el trineo plástico a la correcta. Si la configuración es correcta y el problema persiste después de que el regulador está defectuoso y debe ser reemplazado por un mecánico.

Luces Flicker y Llamarada 

It 's normal para los faros de un cohete en la aceleración. El aumento repentino en la velocidad hace que el extremo frontal de Subaru se incline hacia arriba. Incluso la aceleración aumenta la velocidad con la que el motor genera electricidad. El regulador de tensión está a la zaga del aumento en el poder para poner bajo control. Sin embargo, si el regulador de voltaje está ajustado a un límite superior en la media, a continuación, una de las luces de destellos y se quema demasiado rápido. Compruebe el regulador. Si las luces de parpadeo es debido a una mala conexión, tanto con la bombilla y el casquillo o la parte trasera del receptáculo y el alternador. Compruebe cada intersección de la línea y asegúrese de que los cables estén firmemente en su lugar. Si esto no detiene el parpadeo, es porque hay un corto circuito en el sistema de drenaje de la energía en alguna parte, deben ir a los faros. Revise los cables para los espacios vacíos donde el plástico se desprendió. Si estos puntos de contacto de metal entonces la energía eléctrica que fluye a través de ellos se redirige en otros lugares.



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