Solución de problemas de vibración en un Chevy Silverado HD Pickup 2002





Educación

Elevar la parte posterior del camión con un gato y lugar se encuentra bajo el eje trasero. Baje el camión en las gradas. Presione el pedal de freno y empezar el camión. Suelte lentamente el pedal del freno y permitir que las ruedas traseras giren. Si la vibración está presente, el problema se aísla a las ruedas traseras o unidad de linea. Si la vibración no está presente, el problema está en los neumáticos delanteros o los frenos.

Sujete el eje del motor por debajo de la camioneta y tratar de moverse hacia atrás y adelante. Preste especial atención a que la transmisión y los yugos de extremo trasero se acoplan a través de juntas universales, comúnmente llamados juntas universales. La laxitud en estas articulaciones puede causar fuertes vibraciones. El eje motor debe estar parado, sin juego. Pídale a un asistente mantener una estabilidad del neumático. Con un ligero movimiento de un lado a otro, moviendo la otra llanta mientras se ve el árbol de transmisión. Si no hay juego o movimiento en las articulaciones universales, deben ser reemplazados.



Levante la parte delantera de la camioneta con el gato y el lugar se encuentra bajo el marco. Baje el camión en las gradas. Tener un asistente girar suavemente el volante hacia adelante y hacia atrás. Inspeccione cada terminal de la barra de la laxitud. Reemplace cualquier barra de acoplamiento defectuoso.

Agarre un neumático delantero a las 12:00 y 06:00 posiciones. Intente balancear el neumático trasero y hacia atrás para comprobar los cojinetes de las ruedas. Los cojinetes de la rueda delantera debe mantener el neumático y la rueda en su lugar. Repetir el proceso con el neumático opuesta. Fracasos y varillas de soporte de rueda pueden crear una sensación de oscilación u oscilación en el volante.

Una linterna en el frente y la parte posterior de cada rueda y el neumático y busque doblada o rueda de llantas dañadas. Revise las llantas para el lado de protuberancias. Estrechamente inspeccione cada llanta de desgaste de la banda ondulada o irregular. Las cintas de acero en el interior de un neumático capaz de vibraciones separados y crear que son difíciles de aislar. Aunque a primera vista el neumático puede aparecer delgada, pueden ser severamente dañados. Se necesita un análisis más cuidadoso. Busque protuberancias en la pared lateral del neumático. Si está presente, los cables secundarios se separan. Inspeccione la banda de rodamiento en los cables de acero se rompieron y protuberancias han aparecido. La ausencia de la banda de rodadura. Cualquier número de los peligros del camino puede ir daños. En todos los casos, el neumático debe ser reemplazado.

Conducir el camión y el pedal del freno. Si el volante de ida y vuelta disparos o cualquier tipo de vibración está presente sólo durante el frenado, el problema se aísla en el sistema de frenos. Por lo general, uno o más de los discos de freno están deformados. Reparación de los frenos, si es necesario.



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