Solución de problemas de señal de vuelta en un 1985 Ford F150





Educación

Arrancar el vehículo y activar las luces de emergencia. El peligro de relé está separado de la señal de giro. Si todas las luces están parpadeando, entonces el problema es con el relé del intermitente o switch. Activar los indicadores para el conductor y el lado del pasajero, y supervisar la actividad de las luces.

Reemplace la bombilla si la luz del mismo lado en el lado opuesto del vehículo, mientras que el piloto correspondiente parpadea frenéticamente no hace nada. Es posible que tenga dos bombillas quemadas por un lado, a fin de comprobar tanto.



Reemplace el fusible si no pasa nada en absoluto con las señales de vuelta, pero las luces de emergencia gestiona adecuadamente. El tablero de fusibles se encuentra debajo del tablero de instrumentos para el panel de acceso a la izquierda de la columna de dirección. Compruebe los fusibles para ambas luces intermitentes y los intermitentes. Un diagrama está impreso en la cubierta para el panel de fusibles que muestra las ubicaciones de los dos. Alicates de punta fina son fáciles de sacar el fusible.

Reemplace el relé si las luces intermitentes funcionaba, pero ninguna de las señales de giro activados o activan sin necesidad de apagar todas las luces. El relé está en la parte superior de la caja de fusibles. Se trata de un tapón cilíndrico en la parte inferior del panel de fusibles. Se tira recta.

Trazar el cableado para el sistema de iluminación. La mayor parte del cableado está oculto, así que busca en las conexiones con las bombillas. La posibilidad de un problema con el cableado es muy delgada. Cambie la bujía si no hay grandes signos de oxidación o corrosión, y se sienten cómodos con el proceso de empalme de cables. De lo contrario, usted debe tener un profesional de sustitución cables dañados.

Lleve el vehículo a un profesional para que la conmutación sustituye el fusible, bombillas, conexiones y relés están operando correctamente.



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