Solución de problemas de Marine eje de transmisión





Educación

Coloque un pedazo señalado a lo largo del borde vertical de la línea de dirección. Extender el extremo en punta de la espiga hacia el centro del extremo maquinado del eje de transmisión. Gire el eje varias vueltas y buscar cualquier variación notable en el pozo. Cualquier desviación indicará un eje doblado o agujero hélice que se ha convertido estirado o fuera de la alineación. Si usted tiene el uso de un comparador, lo utilizan para leer cualquier ángulo con la oscilación en el eje de la hélice.

Asegúrese de que el sable del rodamiento del eje no permite el movimiento excesivo. Tire de la hoja de ida y vuelta y tomar nota de cualquier juego que parece excesivo. Consulte el manual del propietario para el máximo espacio permitido. Algunos rodamientos impermeables marinas requieren una cierta cantidad de juego, pero no deben exceder las especificaciones del fabricante. Slop excesivo en el cojinete indicará el rodamiento debe ser reemplazado y, posiblemente, podría dañar el eje de transmisión.



Retire el eje de la hélice, con la toma correcta. Tire del eje de la hélice, al tiempo que observa cómo se separa fácilmente del eje de la hélice. Utilice un martillo para golpear la parte trasera del cubo de la hélice si es difícil de quitar. Inspeccione el camino y la tecla. La clave debe ser similar a un pequeño bloque rectangular de metal con bordes afilados suficientes. Si la clave es la deformidad, ya que las partes o extremos aplastados o redondeada, inspeccionan el eje tiene daños. La forma en cuña del eje no debe tener ninguna deformidad - debe ser profundo con líneas de corte claro. De lo contrario, el árbol debe ser reemplazado.

Deslice el eje de la hélice trasera sin necesidad de instalar la llave. Asegúrese de que la hélice no se tambalea en el cono del eje. Girar hacia atrás y adelante y observe si se une en cualquier dirección. Si lo hace, el árbol puede tener que ser bañadas con compuesto de trituración de la válvula para eliminar las pequeñas rebabas. Esto asegurará un mejor ajuste.

Limpiar el eje con un buen desengrasante. Mantenga un gobernante regla por encima de la parte superior del eje, de acuerdo con su longitud. Busque los puntos altos o bajos entre el eje de transmisión y el borde de la regla. Esta desviación se apuntan a una inclinación del eje de transmisión.

Inspeccione el eje motor limpio con una luz brillante y una lupa. Trate de formación de grietas en la presión de la porción de salida del eje hasta el final. Inspeccione los extremos de las grietas de araña. Observe si el árbol tiene los surcos, arañazos o superficies estropeadas inusuales. Busque pequeños agujeros en la superficie de metal - esto indica que el óxido y la contaminación. Asegúrese de que el cono del eje de aspecto uniforme, sin manchas planas. Vuelva a colocar el eje de transmisión si ves uno de estos daños.



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