Solución de problemas de la transmisión automática





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Busque fugas en el suelo debajo del motor. El fluido de transmisión es de color rojo, de modo que no parece la misma como una pérdida de aceite. Sin embargo, el líquido de la dirección de alimentación es a menudo similar en aspecto al fluido de la transmisión. Una pérdida de fluido de la transmisión general significa un fallo en la junta de la cacerola, tubo de llenado, prolongación de la carcasa para el caso de transmisión o área de alojamiento del convertidor, con el fin de comprobar el origen de la fuga de localizar el problema.

Busque fluido que circula por el tubo de llenado. Esto significa que, a veces, simplemente, que está sobrecargada. Otras veces, esto se debe a un defecto en el orificio de ventilación, una pérdida o un filtro interno obstruidos.



El olor del líquido de la transmisión. Un olor a quemado se produce cuando se sobrecalienta la transmisión, que a veces es una señal de que el nivel está bajo. De vez en cuando, el olor a quemado se produce mientras remolcar cargas pesadas, pero una línea de fluido obstruido o la bomba de aceite defectuoso podría ser el problema.

Escuche el timbre o zumbidos durante la conducción. Estos son a menudo una señal de bajo fluido, pero también es capaz de señalar la tarjeta de engranajes o un convertidor de par defectuoso.

Compruebe los cambios actuales. Tome nota de cualquier cambio de comportamiento que son menos suaves. Algunos de estos pueden ser un signo de baja de líquidos, sino que también puede ser indicación defectuosa controles de vacío o la conexión, las líneas de vacío roto, embrague o banda fallo interno o mal funcionamiento interno.



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