Solución de problemas de baja presión de aceite en un Chevy 305




/ No hay indicación de baja presión

No haga funcionar el motor sin comprobar la causa de la advertencia: podría ser un problema sencillo o puede ser algo serio. Los motores con alto kilometraje son propensos a la baja presión de aceite por el desgaste normal de las piezas internas. Sin embargo, si el motor ha comenzado a hacer ruidos extraños (, marcando o golpear fuerte sonido), es una situación que requiere atención inmediata.

Problemas de aislamiento del instrumento

En primer lugar, comprobar el nivel de aceite es correcto. Si el motor parece funcionar con normalidad, sin ruidos extraños, el equipo puede estar defectuoso. Una unidad de envío (sensor de cerca del filtro de aceite) envía una señal eléctrica al medidor de presión o indicador. Con la tecla de encendido / apagado del motor, desconecte la unidad emisora (que está situado cerca del filtro de aceite) y observar el manómetro --- debe permanecer en cero. Si bien, el indicador puede ser aislado. A continuación, compruebe el indicador (de nuevo, encendido / apagado del motor botón) poniendo a tierra el extremo del cable a cualquier parte metálica del automóvil. Si bien, se debe indicar cero cuando la presión sobre el suelo.

Diagnóstico mecánico 

Si el sensor / medidor funciona correctamente, un medidor de presión mecánica debe ser instalado en lugar del sensor eléctrico para determinar con precisión la presión de aceite exacta. Si las lecturas son bajas, el problema puede ser un enchufado o el filtro de aceite restringido --- reemplazar el filtro de aire y comprobar. Si la baja presión acompaña a ruido anormal del motor, la causa más probable es la falta de aceite, el aumento de separaciones de los rodamientos, bomba de aceite defectuoso, rodamientos dañados o una restricción del flujo de aceite de vuelta al colector de aceite / colector de aceite.



Deja un comentario