Solución de problemas de 1985 Volvo 740





Educación

Paseo por el exterior de la taberna antes e inspeccionar los paneles de la carrocería de la corrosión y el óxido. Aunque Volvo está diseñado para soportar el invierno y la sal y el agua, que todavía puede obtener el óxido como cualquier otra máquina. Mire debajo del coche para comprobar el chasis 740, busque signos de oxidación o líneas de soldadura. Si el 740 habían estado en un accidente de la trama debe soldar las líneas de la trama que ha sido reparado. Si la reparación se hace incorrectamente, la trama podría ser kilter.

Levanta el capó del 740 y que no haya señales de daños en el motor. La tubería de succión debe estar libre de grietas o fisuras que podrían morir de hambre el motor de aire. Si el 740 es un modelo de turbo a continuación, asegúrese de que la carcasa del turbo estará exento de fracturas y esguinces. Inspeccione la batería para el Volvo cualquier espuma que indicaría daños a la batería. Tras un mecánico reemplazar las baterías dañadas debido al riesgo de quemaduras de ácido.



Gire el 740 y déjela inactiva. Si el motor no se queda encendido, la bomba de combustible o del carburador pueden estar dañados. Si el carburador es entonces podría ser una simple sustitución de la válvula trabajo, pero los problemas con la bomba de combustible requiere un reemplazo completo de la bomba.

Tome la 740 para una prueba y ver la temperatura del motor. Si está ejecutando alta en el radiador puede ser dañado y necesita tener el líquido reemplazado. Escucha a las cambiantes engranajes de transmisión, si escucha ruidos fuertes después de la transmisión está empezando a romper y se debe reemplazar lo antes posible. Si no se puede mover en una determinada velocidad, el cambio puede haber roto o perdido sus dientes. El 740 todavía se puede conducir, pero necesita la transmisión que ser reconstruido pronto.



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