Solución de problemas 1996 Chevy K2500 Pickups





Educación

Examine el filtro de aceite de camiones K2500 si ves fugas de aceite debajo del motor, o si hay un camión de bomberos, mientras que el camión que conducía. Usted puede tener una Fram carreras filtro de aceite instalado en el motor. Estos filtros de aceite comienzan a deformarse y llegar a ser más maleable bajo altas temperaturas y presiones, que pueden causar sellado inadecuada y la pérdida de aceite del motor que se puede iniciar un fuego de motor en el camión. Es necesario sustituir el filtro de aceite para solucionar este problema.

Inspeccione el filtro de combustible de la camioneta cuando ve una fuga de combustible en el camión. El camión puede tener un mercado de accesorios de filtro de combustible instalado en él que ha sido fabricado por Fram. El filtro de combustible no se construyó de acuerdo con las especificaciones de Chevrolet y puede causar la junta tórica del sistema de suministro de no sellar adecuadamente en la línea de combustible. Como resultado, el combustible podría derramarse desde la línea de combustible y, en presencia de una fuente de ignición, el fuego. Reemplace todo el filtro de combustible para resolver este problema.



Revise el filtro de aire cuando el motor está al ralentí el K2500 está bien áspera o irregular después de arrancar el motor. El filtro de aire puede estar obstruido o sucio. También debe examinar las bujías para determinar si alguno de ellos es suficientemente separados o sucio, o si el cableado eléctrico de la carretilla está desgastado, dañado o defectuoso.

Mira el filtro de aire, filtro y válvula PCV combustible cuando el camión es difícil empezar. Estos componentes pueden ser obstruidos o sucios. Ver también transmitirá el termostato para ver si está bloqueado o no funciona correctamente. La válvula EGR también puede estar defectuoso, el carburador se inunda, las válvulas de escape pueden estar pegadas y tubos de PCV pueden estar ocultos.



Deja un comentario