Síntomas solenoide de arranque




No se inicia cuando se ha parado

Un solenoide dañado puede impedir un arranque del vehículo, incluso cuando la batería se omite por una segunda máquina. Esto es debido al motor de arranque tirando demasiado poder en sus componentes, haciendo que el sistema se bloquee. Utilice un voltímetro en el solenoide de arranque y el conector para determinar si el motor de arranque es el portador de una alta resistencia que pudiera causar esta tensión de drenaje. Según AA1 coches, escapar de tensión máxima permisible para el solenoide y el circuito de arranque es aproximadamente 0,06 voltios o menos.

Al hacer clic en sonidos cuando se intenta iniciar

Un plato que no tiene suficientes amperios para funcionar correctamente hará un sonido de clic. Este ruido puede venir de la electroválvula al intentar iniciar el proceso de arranque y es incapaz de hacerlo. Desafortunadamente, ese sonido de tic es la única hacerlo porque el vehículo sin la potencia adecuada del motor de arranque no puede trabajar, y su coche no se puede iniciar. Una tensión de prueba de los componentes del motor de arranque se debe determinar si el solenoide es el culpable. Esta prueba determina el flujo de voltaje de la batería al motor de arranque y a través del sistema de encendido. Si el solenoide es la causa del problema, la tensión no será capaz de pasar a través de él.

No faro Regulación 

Faros puede parecer una cosa extraña que prestar atención a que el coche no arranca, pero viendo cómo reaccionan durante el proceso de encendido puede ayudar a determinar si el solenoide es la raíz del problema. Faros no se atenúan durante el arranque del vehículo, son una indicación de que la tensión no llega al motor de arranque. Esto puede ser causado por un solenoide defectuoso dentro del motor de arranque.



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