Rendimiento de refrigeración

Si el aire acondicionado no enfría el interior del vehículo correctamente, es una señal de posibles averías. El compresor puede tener un bajo nivel de refrigerante del refrigerante o demasiado. Si el líquido refrigerante es baja, la válvula de expansión térmica será tibio o caliente al tacto. La adición de líquido de refrigeración corregir este síntoma. El exceso de líquido de refrigeración hace que el compresor para hacer un ruido fuerte, como si usted está trabajando más duro de lo habitual. Aire acondicionado del coche funciona bien por un momento, y luego trabajar la próxima malo, cuando se sobrecarga el compresor. Extracción de parte del refrigerante se corregirá este problema.

Compressor Clutch

Un embrague del compresor es el dispositivo que transfiere la potencia desde el motor hasta el compresor con un cinturón y conjunto de la polea. El embrague de parar y arrancar el compresor para controlar el flujo de refrigerante, a su vez controla la temperatura en el interior del vehículo. El vehículo no sople aire en la cabina cuando el embrague del compresor ha fallado. Compruebe la polea loca y la banda primero para asegurarse de que estén bien apretados. Una correa serpentina puede estirar y el desgaste con el tiempo, a fin de garantizar que la correa no es el problema antes de comprobar el embrague del compresor. Retire la correa y girar la polea en la parte delantera del compresor. Si el compresor hace un chirrido cuando se enciende la polea, el embrague del compresor es probablemente el culpable.

Condensador 

El condensador de aire acondicionado actúa como un radiador para el compresor. Empuja refrigerante caliente a través de una serie de tubos de manera que el refrigerante puede ser enfriado. Cuando hay un problema con el condensador, el aire se saltar en la cabina del vehículo, pero el flujo de aire será la luz incluso cuando se coloca el botón de control de temperatura en el ajuste alto. Un ruido también desarrollar si las aletas del condensador tocar los tubos o el cuerpo principal del condensador. El condensador también puede vibrar excesivamente cuando este síntoma desarrolla. A veces, hojas, tierra, residuos o desechos de la carretera se pueden pegar a la parte delantera del condensador, bloqueando el flujo de aire y la creación de mala refrigeración del interior del vehículo.

Tanque

El tanque del acondicionador de aire contiene el refrigerante o refrigerante. Parte de este componente también filtra los contaminantes del aire y elimina la humedad acumulada en el interior del líquido refrigerante. La mayoría de los problemas con este tanque están disponibles en la forma de los cascos. Si hay una obstrucción en el tanque de líquido, el aire caliente se sopla de la ventilación y en la cabina del vehículo. Frost también se puede desarrollar en el fondo del tanque. Cuando el exceso de humedad en el tanque, el flujo de aire dentro de la cabina puede cambiar de frío a caliente dentro de cinco a 10 minutos de funcionamiento normal.



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