Signos de Bad masa de aire Medidor de flujo en 2004 Altima




Vacilación y Stalling

El medidor de flujo de masa de aire se encuentra dentro de la carcasa del filtro de aire o entre el filtro de aire y la inyección de combustible multipuerto cuerpo del acelerador. El medidor de flujo de masas mide el volumen de aire que entra en el motor en marcha. El módulo de control de sistema de propulsión utiliza la entrada desde el sensor de flujo de masa para variar la cantidad de combustible en el motor. La vacilación y la paralización puede ser debido a la gasolina barata con menos detergente y los aditivos de bajo costo. Inyector de combustible más limpio de la válvula de admisión de líquido en el tanque de gasolina podría resolver el problema. El combustible líquido limpiador del inyector elimina la humedad de la gasolina, y limpia los depósitos de los aditivos de combustible fuera del cuerpo del acelerador y el medidor de flujo de aire. Un limpiador en aerosol electrónico recomendado por el distribuidor o tienda de auto partes puede limpiar el medidor de masa de aire.

Backfire

Un filtro de aire de bajo coste contribuye a los problemas de flujo de masa de aire. A metros conexiones sucias o defectuosas de flujo de masa de aire pueden causar un incendio repentino y descubre la luz del motor se enciende. Flashbacks deberían ser revisadas por un profesional. La válvula de mariposa puede causar detonaciones. Si el sensor de masa de aire está sucio, muy poco aire entra en el motor, y la mezcla de combustible es pobre. Regulación de la inyección del combustible puede ser cuatro veces más lento de lo normal. Cuando la presión aumenta de repente en el colector de admisión, el motor vuelve en contra. Flashbacks pueden dañar el medidor de masa de aire. La bobina de encendido puede causar detonaciones. El relé que alimenta el medidor de masa de aire puede estar defectuoso.

Es difícil empezar, ralentí irregular 

Depósitos aumentan en la compresión de la cámara de combustión, lo que hace difícil para iniciar su Altima y hace que sea inactivo o menos. Limpieza de inyectores, cuerpo de mariposa, válvulas de admisión y las cámaras de combustión pistas en su coche es la manera más fácil de limpiar. Limpieza de los inyectores de combustible es una tarea peligrosa debido a que tanto el limpiador y el gas es altamente inflamable. Caucho y plásticos disolventes fuertes pueden dañar la bomba de combustible, regulador y de combustible. El ingeniero deberá, si la protección de los ojos o la piel cubierta de desconectar las líneas de combustible bajo presión y comprobar que no haya fugas. El sistema de inyección de combustible se limpia mediante la ejecución de astringente disolvente a través de el motor en marcha.



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