Restablecer Compruebe Consejos luz del motor




OBD

Sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) están diseñados para integrar los ordenadores en los motores con el fin de comunicar y ayudar en el diagnóstico de las reparaciones mecánicas y técnicas. Sin embargo, los primeros sistemas de diagnóstico a bordo eran no-estándar, y todos los coches parecían requerir diferentes accesorios y equipos informáticos para garantizar los códigos de problemas. Algunos requieren ningún equipo y pueden ser decodificados por el recuento de parpadear las luces del tablero, pero los códigos de diagnóstico fueron generales y no parecía ser más fácil con el sistema informático.
En un vehículo hecho antes de la aplicación del OBD II, en 1996, el más fácil - y más barato - manera de restablecer la luz del motor del cheque era para liberar la batería del vehículo para borrar el código de problema.

OBD II

Equipo informático normalizado OBD II de diagnosticar los códigos de problemas. Cada coche tiene ahora el mismo conector de diagnóstico exacto para fijar una herramienta de exploración o un lector de código para leer el código de avería y / o eliminar el código.
A medida que avanza la tecnología, que añade más y más aparatos eléctricos e informáticos a los coches. Desconectar la batería ya no es la mejor opción, y, de hecho, a menudo recomendado por los fabricantes. Los coches de hoy aprenden a conducir ellos y almacenar estos datos y coches con sistemas de alarma y radio antirrobo que pueden ser afectados por desconectar la batería.
Dado que los autos fabricados en 1996 y más tarde todos tienen el mismo equipo de computadora para leer y borrar los códigos, la mejor manera de restablecer la luz del motor es una herramienta de análisis o de un lector de código de / goma de borrar. La mayoría de las tiendas de piezas las venden, y muchas veces incluso ofrecen para leer y borrar el código para usted.

Restablecer el código 

Entender que la MIL está ahí por una razón. Restablecimiento de la luz sin el diagnóstico del problema es contraproducente. Algunos " suaves " lecturas de código, como un pequeño emisiones que puedan ser causados por una tapa suelta de escape. Cuando aprieta y restablecer MIL, el problema será resuelto. Después de algunos ciclos, la computadora recordará que el problema se ha resuelto y cerrado la luz sola. Pero " estrictos códigos " no ser capaz no sólo de restablecer, pero también puede dañar otros componentes, tratando de ignorar el problema y seguir utilizando el vehículo.
Debido a que el equipo en el coche son de auto-aprendizaje, tienen que pasar por varios ciclos de manejo para restaurar los datos y asegurar la IM monitor que desencadenó la MIL. Y si una reparación en el vehículo para fijar la causa de la iluminación de control del motor enciende, registro de vehículos que el problema ha sido resuelto y posiblemente restablecer la luz sola.



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