Resolución de los '89 Pontiac Grand Prix Problemas alternadores





Educación

Abra el capó del Grand Prix. Identificar la polaridad positiva y negativa. Encienda el multímetro para " V " o ajuste volts. Conecte el cable rojo del voltímetro al terminal positivo de la batería. Conecte el cable negro a la terminal negativa. La lectura de la batería debe ser de entre 12,50 y 12,75 voltios. Que la batería completamente cargada si la lectura no está dentro de estas medidas, antes de probar el alternador.

Gire la llave a la pista posición y arrancar el motor. Reemplace el medidor de la batería con el motor en marcha. Si la lectura de la batería está entre 13,50 y 14,25 voltios, entonces el alternador no está cargando la batería.



Coloque el cable multímetro negro en la parte superior del motor en el suelo ella. Coloque el cable rojo al terminal positivo de la batería en la parte posterior del alternador. Realice esta prueba con el motor en marcha. Si la lectura para el alternador está entre 12,50 y 14,25 voltios, por lo que el cableado que conduce a que el alternador es buena y el alternador es mala. Si no hay lectura, hay un cortocircuito entre la batería y el alternador. Si la lectura es superior a 14,25 voltios, el regulador de tensión es mala y debe ser reemplazado.



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