Razones de humo y el agua entre en el tubo de escape




Condensación

Una de las causas del agua que sale de su tubo de escape, sobre todo temprano en la mañana, es simple condensación. Noche de metal del sistema de escape se enfría hasta la temperatura ambiente. Cuando se enciende el coche, rápidamente se hace mucho más caliente que el aire circundante. El resultado es que se forman alrededor y dentro del sistema de escape y tubo de escape de la condensación. Este líquido es empujado hacia fuera con los gases de escape y da la impresión de que su coche es hermético.

El vapor de agua

Cuando el motor gira rápidamente, puede expulsar a lo que parece ser inusual humo que sale del tubo de escape. Esto es más probable vapor de agua desde el colector de escape de calentamiento y la vaporización del condensado líquido que se puede acumular en el sistema de escape. ¿Cuál podría ser visto es el vapor de agua es expulsado del tubo de escape.

Fumar durante la ejecución 

El sistema de escape está diseñado para transportar el gas de escape o el humo de la combustión que ya ha sido utilizado por los pistones en el motor, a través del tubo de escape. Mientras drenaje generalmente no es obvio ya que es expulsado de la máquina, sobre todo si el vehículo está equipado con un convertidor catalítico, si la temperatura es más fría, los gases de escape sólo puede ser más evidente. Este es el mismo efecto que cuando se puede ver la respiración cuando hace frío fuera.

Flujo blanco a la temperatura de funcionamiento

Si la descarga está emitiendo constantemente humo blanco cuando hace frío afuera, y continúa o comienza después de que el motor haya funcionado por un tiempo , podría haber un problema con el sistema de refrigeración del motor. Para estar seguro, usted debe consultar a un mecánico.



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