¿Qué puede hacer un coche Die cuando se llega a una parada?




Avenidas eléctricos

Al igual que cualquier novato mecánico aprende pronto, un buen rendimiento del motor se inicia con la batería del coche. La batería almacena energía eléctrica para el sistema de carga. Si el sistema se ve comprometida, puede llegar a ser no puede suministrar componentes vitales del motor, que asegura y encender el combustible. Un alternador es accionado por un nylon reforzado correa de goma que gira junto con el eje del motor, y cuando el motor se ralentiza a las paradas, también lo hace el alternador. A velocidades locas, las deficiencias en el sistema de carga puede detener la producción de electricidad o de almacenamiento, y es apagar las luces de las funciones del motor. Una batería débil podría sobrecargar y arruinar un buen alternador, un alternador y bajo rendimiento puede hacer lo mismo con la batería. Prueba completa con un sistema de carga debe incluir controles tensión de la correa del alternador y la limpieza de las conexiones de cable de la batería si es necesario. El motor de arranque también pueden culpable si atrae demasiado profundamente en las reservas de la batería.

El hambre de combustible

Suficiente combustible debe llegar a la cámara de combustión del motor para funcionar en todas las condiciones. Incluso las pequeñas interrupciones pueden apagar el motor al ralentí. Dichas interrupciones pueden escapar a la atención en la navegación, como el impulso mantiene el motor girando a una momentánea a velocidades de crucero. Coches carburador tengan hambre de combustible debido a una bomba mecánica débil, o un nivel bajo en la cámara del flotador. La baja puede ser el resultado de una configuración incorrecta del flotador o un filtro de combustible obstruido. Las toberas de los motores de inyección de combustible pueden ser ensuciado por los depósitos que interfieren con la velocidad de entrega correcta a ralentí. En cualquier caso, el suministro del combustible incompleta puede causar puestos cuando la máquina se detiene. Otra causa podría ser una bomba de combustible de bajo rendimiento que no está dando la cantidad prescrita de presión de combustible. Una persona competente sería reconocer y reparar la fuente de hambre.

Demasiado de una buena cosa 

Un motor recibe más combustible que se puede utilizar se dice que está corriendo rica. Flujo de aire a través de un régimen de giro puede ayudar a aliviar los síntomas durante el crucero, pero a velocidades más bajas, los ricos faltas mezcla bujías, sensores del motor y conductos del sistema de escape. Cuanto más tiempo el motor se le permite correr rica, el ensuciamiento se vuelve peor. Las velas pueden recuperarse una vez que la mezcla es correcta, pero los sensores y los componentes del escape pueden necesitar ser reemplazado para corregir el error o para prevenir la corrupción de recurso efectivo.

Válvulas de mariposa

Las cantidades precisas de aire se miden a través de un motor para proporcionar un mínimo regular y constante. El tornillo del mínimo de un carburador regula las aberturas de la válvula de acelerador plato de servicio, mientras que una válvula de control de aire motorizado está a cargo de esta tarea de motores de inyección. Ningún método es exitoso si el filtro de aire está lleno de polvo, suciedad de los desechos, como las hojas que se pueden extraer en la caja del filtro. Controles inactivos pueden fallar sin previo aviso, lo que permite el coche para funcionar bien hasta que se suelta el acelerador. Stalling también puede ocurrir si el motor no se mantiene en su lugar con firmeza. Soportes de motor están débiles o rotos pueden permitir que el motor a la parte delantera ligeramente cuando se lleva el coche a una parada. Cables del acelerador o los lazos unen y distorsionan los ejes y las placas del acelerador, cortando el aire necesario. Los intervalos de servicio para los vehículos modernos pueden ser un servicio de cuestionable a veces - pueden pasar años antes de que un coche es visto por un calificado y certificado.



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