¿Qué pasa con un coche si cuando se inicia, se puede oír rectificado?




Alternador

Alternador del coche - o, en los vehículos de época, el generador - genera electricidad para reemplazar la que se extrae de la batería para ejecutar el circuito de encendido, la iluminación y los componentes. Lo hace girar un rotor dentro de una jaula de alambre de cobre. El rotor está soportado sobre cojinetes y giró por un ventilador o de la banda serpentina, que a su vez se transforma de una polea en el extremo del cigüeñal. Debido a que la correa deberá mantenerse para girar el rotor, pone una tensión en los rodamientos, si fallan, provocando un chirrido.

Bombas

Tanto los sistemas de dirección y freno e incluyen bombas que tienen alfileres y rotores internos. Estos pueden fallar y provocar un chirrido. Normalmente, si el ruido es causado por una bomba de dirección asistida fallado, se hará más fuerte cuando la rueda se gira a plena bloqueo. A menudo, basta con rellenar el cuidado nivel de líquido del ruido, pero de bajo nivel del líquido es un síntoma de un fallo en alguna parte del sistema que debe ser abordado.

Frenos 

Un número de componentes situados debajo del vehículo no puede por simple desgaste , y hacer ruidos a ciertas velocidades que sonido como un ajuste para el oído humano. Un bloque de aire en el sistema de frenos puede causar uno o más pistones de los tambores de freno para rebotar hacia arriba y abajo muy rápidamente, lo que puede sonar como molienda, este es un evento extremadamente raro. Con más frecuencia, la rectificación por los frenos indican que las almohadillas, tambores o rotores están gastadas y necesitan ser reemplazados. Los vehículos con problemas de frenos no deben ser expulsados.

En el coche

Si escucha un chirrido proveniente de debajo del coche, como usted está tratando de iniciar, esto por lo general significa que el piñón del motor de arranque se usan y no se conecten adecuadamente con sus homólogos en el interior del motor. Ruido de rozamiento de debajo del coche cuando se está ejecutando puede indicar un cojinete de la rueda seca o desgastadas, una junta homocinética desgastada o un cojín que necesita ser reemplazado.



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