¿Qué hace que un calentador de parada del coche sopla el aire?




Calefacción y aire acondicionado básico

Un sistema de calefacción y el aire acondicionado funciona soplando aire a través de uno de los dos intercambiadores de calor o radiadores. Uno de estos intercambiadores de calor - evaporador - Hace mucho frío, enfriado por el refrigerante que fluye a través de él desde el compresor del aire acondicionado y de las bobinas del condensador. El otro intercambiador de calor - el núcleo del calentador - toma el calor del líquido refrigerante del motor que fluye a través de sus tubos. La mayoría de los sistemas de calefacción y aire acondicionado utilizan un único ventilador para mover el aire, y una válvula de aleta o en el sistema y llevó a cabo su salida a través del evaporador o un radiador.

Fusible quemado

Si el motor del ventilador ha dejado de funcionar por completo, entonces es muy probable que un fusible quemado se tratara. Los fusibles son el eslabón débil en el sistema eléctrico, destinado a recalentarse y romper el circuito antes de que un exceso de flujo de corriente a través del cable se sobrecaliente o accesorio. A veces los fusibles diera el caso debido a la edad, los ciclos de calor o un sistema de subida de tensión repetidos. Otras veces, sin embargo, se funde un fusible, ya que está haciendo su trabajo: proteger el sistema contra sobrecargas.

Causas de fusibles quemados 

Si sustituye el fusible y el ventilador comienza a funcionar, luego lo puso fuera de mi mente a no ser que el fusible se funde de nuevo. Pero si sustituye el fusible y se vuelve a fundir, entonces es muy probable que usted tiene ya sea un corto o girar en descubierto en el sistema. Pantalones cortos ocurren cuando un trayecto de alambre de la corriente positiva entra en contacto con un suelo. El cable puede ser un cable positivo literal de entrar en el motor o puede estar en el mismo motor. Los motores eléctricos típicamente sobrecargar un sistema en el que alcance, por lo que un motor podría ser aprovechado en falta, así.

El control del flujo de aire

Si el sistema de control de clima sopla aire frío de su coche cuando el aire acondicionado o de ventilación del ventilador está encendido, pero no hace nada cuando se involucra el calentamiento, entonces el problema está probablemente en la solapa o ventilación que controla el flujo aire. La mayoría de las máquinas utilizan un sistema mecánico con un cable de palanca o de vacío, o un sistema eléctrico con un motor servo. Si el sistema de vacío o la conexión falla mecánica, la aleta de control podría estar preparado para el frío lado y apagar el calentador. Lo mismo sucederá si el servidor del sistema eléctrico no funciona, o si la válvula de control está bloqueado o atascado en el lugar.



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