¿Qué debo hacer si mi coche tiene una columna de dirección chillona?




La inspección visual

Antes de efectuar cualquier reparación, realice una inspección visual de la columna de dirección. Una primera inspección de las tuercas, tornillos y pernos no requieren que usted tome nada aparte. Mirando bajo el capó para comprobar el líquido de la dirección asistida es también útil.

Líquido de la servodirección

La tapa del líquido de la dirección asistida está claramente marcada y se encuentra bajo el capó. Controlar tanto el calor " o " frío " marcador " dependiendo de si el motor ha estado recientemente en funcionamiento. Si el nivel está bajo, use un embudo para añadir la cantidad apropiada. El manual del propietario del vehículo que proporciona toda la información específica del vehículo, es posible que necesite saber.

Desmontaje de la rueda de dirección 

Si usted encuentra algo malo, mientras que la realización de la inspección visual inicial, es recomendable comprobar el hardware interno de la columna de dirección. Es necesario un kit de extracción de la rueda de dirección y una guía para retirar el volante para su marca y modelo. Una vez que se desmonta la rueda, se puede ver si el hardware interno está correctamente apretada y lubricada. El uso de un spray de silicona para lubricar los nudillos (el punto de unión para el husillo y la rueda) puede resolver el problema.

Ayuda profesional

Si no puede resolver el problema, usted debe buscar la ayuda de un mecánico profesional. El mecánico puede concluir que la bomba de dirección pierde fluido y requiere sustitución.



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