¿Qué causa una transmisión automática que no sea capaz de moverse fuera del segundo equipo?




Fluid saludable

El nivel de líquido de la transmisión o condición puede ser responsable de la falta de hasta de cambio más allá de una cierta velocidad. Compruebe el nivel de barra de acuerdo con las instrucciones del fabricante 's. Tome nota de cualquier aspecto irregular u olor. El líquido que es oscuro en apariencia, olor a quemado debe ser reemplazado junto con el cambio del filtro de aceite. Líquido espumoso puede indicar contaminación del aceite del engranaje radiador en el radiador. Compruebe el depósito del líquido refrigerante a la presencia de fluido de la transmisión para confirmar esta condición.

Vínculo

Un selector de marchas que está fuera de control puede mostrar un engranaje que no sea la seleccionada. El tipo de cambio debe ser ajustado, o es posible que el indicador a calibrar. Cables de cambio y bielas flexionan y se extienden en el tiempo, en el uso normal. Vinculación en el cambio de la transmisión puede beneficiarse de un ajuste correcto o un cable de cambio puede necesitar ser reemplazado. Los cables o conexiones que transmiten el movimiento del acelerador para la transmisión también pueden requerir atención.

Partes Móviles 

Algunas máquinas están equipadas con moduladores de vacío que se ajustan los puntos de cambio para satisfacer las necesidades del motor a través de una línea de vacío del colector de admisión del motor. La interrupción de la señal de vacío o un modulador defectuoso afectará el cambio. Gobernadores de algunos programas pueden prevenir hasta turnos se producen, lo que limita el movimiento del fluido. La fuerza centrífuga hace que las masas del regulador de " abierto " lo que permite que la transmisión cambie. Las masas de la unión o defectuoso regulador deberán reparar o reemplazo.

Los cuerpos de las válvulas

El fontanero " cerebro " de transmisión se llama un cuerpo de válvula y controla todas las funciones. El minuto y distribuidores pasos requieren líquido limpio complejo a la presión adecuada para su correcto funcionamiento. Esta cuestión se complica aún más por las recientes innovaciones de TI. Los sensores transmiten información de transmisión a una unidad de procesamiento central que envía comandos a los solenoides en el cuerpo de la válvula. El diagnóstico de este tipo de sistemas no es una tarea sencilla, y debe incluir ayuda profesional.



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