¿Qué causa un volante Hacer un chirrido?




Suciedad

Si el vehículo se utiliza en un clima seco, polvoriento, o un montón de polvo y suciedad se les permite construir en el interior del vehículo, que la suciedad puede abrirse camino entre el volante y la columna para el anillo del rodamiento. Una vez que la tierra comienza a cubrir el anillo de soporte, puede comenzar a actuar como un abrasivo, lo que creará un sonido agudo audible en casos extremos. Si se detecta a tiempo, la suciedad se puede quitar con un fuerte chorro de aire comprimido tiro en el espacio entre la rueda y la columna. En caso de que esto no es suficiente para resolver el problema, el volante debe ser retirado por lo que el cojinete se puede limpiar a mano.

Teniendo agrietada

Si el problema anterior no se trata el tiempo suficiente, o si la columna de dirección se somete a tensión anormal, y una o más cavidades en el interior del anillo se puede romper. A medida que el anillo de rodamiento gira, cada vez que los contactos de un rodamiento dañado o de otro anillo de cojinete en sí, no será un ruido de molienda. Si continúa, el anillo del rodamiento debe ser reemplazado. Si se descuida el tiempo suficiente, el anillo de cojinete puede comprender, evitando que el volante gire.

Clock Spring 

El muelle de reloj se basa en el volante y conduce un lado a otro con la rueda. El muelle de reloj es sometido a fuerzas tan delgada como resulta de ida y vuelta, causada por los diferentes haces de cables que alimentan a través como giros. Aunque es poco común, el muelle helicoidal se puede romper, y cuando esto sucede, la pieza rota de la primavera puede moler entre las partes móviles en el interior del volante y la columna. El único remedio para esto es para reemplazar el muelle de reloj. Si el vehículo está equipado con bolsas de aire, no a tientas para quitar el volante. Ellos tienen el problema que enfrenta a un técnico profesional automotriz con el fin de prevenir airbag prematura que puede causar lesiones graves.



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