¿Qué causa la vibración en mi frío el motor de la camioneta?




Determinación del motor o la vibración del chasis

Arranque el motor y déjelo al ralentí normalmente. Después de los primeros minutos de la puesta en marcha, escuchar y sentir las vibraciones del vehículo. Un sonido como un zumbido o crujido durante el funcionamiento en frío lo más probable es relacionado con el motor. Cada vibración se siente en el volante o en el pedal del embrague, el pedal de freno o la plataforma también apuntan a un fallo de un componente de la pieza del motor o en el motor fuera de balance. Si el ruido disminuye durante la conducción, se puede concluir que el problema no puede ser correlacionada con la transmisión, suspensión o ruedas.

Suspensión del motor

Compruebe el estado de los soportes del motor. La mayoría de los vehículos tienen dos ataques delantera del motor del motor, con un soporte adicional que soporta el peso de la transmisión. Los soportes de motor y la transmisión consisten en almohadillas gruesas o amortiguadores de goma están diseñados para amortiguar el peso del motor entre el bastidor del vehículo. Cauchos o la almohadilla de la que se ha desgastado causarán contacto de metal con metal entre el motor y el bastidor, causando una vibración severa. Montajes Bad motor a menudo pueden ser identificados durante la aceleración repentina, cuando el motor se levanta de repente y cayó, provocando un sonido metálico que escuche muy pesado

Fallo de encendido del motor eléctrico 

Cualquier fallo de encendido del motor eléctrico será más prominente durante el arranque en frío y dejar pasar. Compruebe los puntos de distribución en los vehículos que tienen punto de la llave de encendido. Puntos de ignición quemados o mal brecha provocarán un constante motor señorita que se puede sentir a través de la trama. Una tapa quemada o con el distribuidor del rotor, mal cable de la bujía o bujía defectuosos pueden establecer una vibración, ya que el fallo de encendido puede desequilibrar la carrera de potencia del motor.

Tapones HEI (ignición de la alta energía), cables de las bujías, rotor, tapa y chispa deben ser revisadas para la cocción adecuada, así como el ajuste de la separación del aire en la máquina.

Fallo de encendido del combustible

Asegúrese de que la configuración del motor de arranque tiene la configuración correcta para los vehículos equipados con carburadores. Un cuello de botella que no cierra por las condiciones del arranque en frío no permitirá suficiente combustible en el colector de admisión para más de combustión. Un mecanismo que el motor de arranque no se desactiva correctamente (abierto) inundará el motor y causar un obstáculo evidente. El viaje hará que un resfriado vibración de marcha.

Para los vehículos con inyección de combustible, los inyectores deben ser revisadas para la cocción adecuada. Cada inyector tiene un cortocircuito que encaje y provoca una vibración de tropiezo. Línea de inyectores de combustible debe estar limpia, así como los jefes de los inyectores. Determinar si el regulador o la bomba de combustible de la bomba de combustible proporciona suficiente combustible (presión en libras por pulgada cuadrada) para el colector de admisión a través de un medidor de presión de la bomba de combustible.

Aspas

Hojas del ventilador puede oscilar hacia arriba o desgastado embrague del ventilador hub, causando una vibración muy notable. Las aspas del ventilador de refrigeración fichas que tienen o están desaparecidos o rotos deben ser reemplazados.

Poleas y Balancer

Compruebe el balanceador armónico para cualquier oscilación o ruido audible. El balanceador armónico está diseñado para girar a un motor de frecuencia específica, proporcionando el eje del motor con una superficie lisa, también la rotación.

La polea del cigüeñal en la parte delantera del motor, a veces llamado un atenuador puede liberar de su clave de árboles de oscilación redondo. Una desalineación polea del cigüeñal puede causar una vibración muy pesada durante el funcionamiento en frío y desaparecer con el aumento del número de revoluciones del motor.

Embrague, placa de presión y el volante

Si el vehículo está equipado con una caja de cambios manual, embrague, placa de presión, cojinete de desembrague y el volante debe ser inspeccionado. Estas piezas de la transmisión pesados se pueden doblar, estar suelto de sus monturas, o ser roto y fuera de balance. Volantes pueden sconcertare Cracked, causando vibraciones del marco. Bad volantes veces se pueden detectar cuando el motor de arranque hace un ruido fuerte a punto de participar. Los problemas de embrague, desembrague de soporte y la placa de presión se puede sentir a través de pedal del embrague y causar todo el marco para que vibre durante la marcha en vacío rápida, pero desaparecen cuando el embrague está activado o mover el vehículo.



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