¿Qué causa el ruido que provoca en el 2000 a un Ranger del motor del ventilador?




El motor del ventilador

El motor del ventilador es exactamente lo que un motor eléctrico con una rueda de paletas del ventilador o instalado soplando aire caliente o frío circular a través de los orificios de ventilación del pasajero. La velocidad del ventilador del motor se controla a través de la resistencia del motor del ventilador, con sede fuera de la velocidad seleccionada en el control de calentador de columna. En general, una baja velocidad requiere mucha resistencia en la resistencia para mantener la tensión va a la baja del ventilador, ventilador a alta velocidad no requiere resistencia y es normalmente sólo se apoya a través del módulo de resistencia sin resistencia.

Vivienda Fan

Si has encontrado un chirrido distinta durante el funcionamiento del motor del ventilador es posible que el ventilador está desviando ligeramente un componente de plástico o metal que se ha roto o fuera de lugar. Inspeccione la carcasa del motor y en el interior de la misma para todo lo que puede ponerse en el camino de la rueda en la fase de rotación. Inspeccione la rueda de una pieza rota o dañada la rueda puede fácilmente en contacto con una parte del cuerpo. La rueda se puede girar sobre un eje, sin embargo, por lo que si el árbol que hace girar la rueda se dobla la rueda podría hacer una conexión con la carcasa.

Los rodamientos del motor 

La siguiente causa probable podría ser los cojinetes que soportan la rueda del eje y. Si estos cojinetes se han convertido en aplanados, falta de lubricación adecuada o están muy desgastados, el metal en el sonido de metal podría crear un bastante grande chirrido o aullidos en casos extremos. En la mayoría de los casos la resistencia mecánica creada por una falla del cojinete se puede oír si gira el árbol de la rueda o de la mano, y si es hecho girar lo suficientemente rápido, también puede ser duplicada. Si los cojinetes de las ruedas parecen buena manguera y se puede conectar una fuente de alimentación de 12 voltios para el positivo y negativo para tratar de localizar la zona del ruido con el motor de la camioneta, pero ten cuidado accidentalmente tocar el volante mientras gira se verán afectados.

Extracción y sustitución

La mayoría del tiempo que probablemente encontrará que el canto es del propio motor y debe ser reemplazado. Por suerte, el motor es fácil de quitar del compartimiento del motor. Su atornillado al servidor de seguridad en el lado del pasajero, pero es necesario para eliminar el control de velocidad del servo atornillado a la parte interior del guardabarros antes. Uno para quitar los cuatro tornillos y desconecte el cableado se tire directamente del servidor de seguridad. La instalación es a la inversa, los tornillos del ventilador apriete a 10 libras-pie y el tornillo de fijación del servo es 80 a 106 pulgadas-libras de torque. En algunos casos, usted tendrá que cambiar la rueda de un nuevo motor, pero por lo general los nuevos motores se ofrecen con una nueva rueda y son casi el mismo precio. Para quitar la rueda para tirar de la pinza desde el centro de la rueda y levante la rueda del pozo.



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