Prueba de un suelo en un camión con un polímetro





Educación

Cepille la parte superior del terminal negativo de la batería con un cepillo de alambre para eliminar cualquier corrosión o contaminación que podría sesgar las lecturas. Ajuste el multímetro digital para la lectura en ohmios.

Toque en uno de los terminales de la sonda a la terminal negativa de la batería, y el otro, hasta el punto que desea probar. Si está probando la correa de la base para el motor, toque la sonda del multímetro para el perno que sujeta el motor.



Anota la medición de ohmios, en general, será de entre 0,25 y 1,0 ohmios de resistencia. Los números más altos significan más de resistencia en el circuito, la conexión del alambre probablemente un conector suelto, corroídas o dañadas. Un " 0 " lectura significa que hay un circuito abierto - un alambre completamente roto o no está unido a nada.

Ajuste el multímetro para leer voltios, y toque los rayos rojos y negros a los terminales positivo y negativo, respectivamente. La lectura debe ser de entre 12 y 12,6 voltios. Toque la sonda negativa para el marco, no debería haber una disminución de no más de 0.25-0.50 voltios entre la lectura de la batería y el marco de lectura.



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