Problemas con un volante suelto




Vibración del motor excesiva

El motor vibra la combustión del pistón de presión en el motor. Para reducir esta vibración, un volante de inercia está unido al cigüeñal, que equilibra el motor de vibración. Una vez que el volante de inercia se afloja el eje del motor, el motor tiene vibraciones excesivas que pueden sacudir todo el vehículo. Esta vibración puede causar daño a los soportes de motor, soportes de la transmisión y agitar los otros componentes de la flojo del motor. El conductor del vehículo que guiará el coche se vuelve difícil. El volante debe apretarse o sustituirse una vez que se suelta.

Embrague patina

Las transmisiones manuales tienen el volante de inercia como parte del sistema del embrague y el sistema de motor, que se conoce comúnmente como un doble volante de inercia. Una vez que el volante se suelta el embrague comienza a deslizarse cuando está activado. El operador oirá un chirrido cuando los engranajes se desplazan porque el embrague no tiene la caja de cambios en punto muerto. Este volante suelto puede causar la transmisión de llevar los engranajes internos y el coche puede perder uno o más engranajes debido a los daños. El volante debe ser inspeccionado para determinar si los tornillos se deben apretar o toda la rueda deben sustituirse.

El coche no comenzará 

El coche no arrancará si el volante está suelto. El operador oirá el ruido de molienda o marcando ruido una vez que el encendido del motor está encendido. El encendido se acopla con el motor de arranque que a su vez se acopla con el volante de inercia del motor y manivelas. Si el volante está flojo en el eje del motor, los engranajes del motor de arranque se acaba de agarrar una parte del engranaje del volante o los engranajes no agarrar el volante debido a la desalineación. El coche no arranca y una vez que todos los demás problemas mecánicos están decididos a estar en buenas condiciones, el operador debe tener el volante inspeccionado para determinar si se trata de dientes flojos o faltantes, la causa del problema para empezar.



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