¿Problemas con la columna vertebral del motor del limpiaparabrisas




Corrosión

El conjunto limpiador tiene dos conectores que se conectan a los motores de limpiaparabrisas. La corrosión puede ocurrir en estas conexiones, la inhibición de la transferencia de energía eléctrica a los motores y hacer los limpiaparabrisas innecesaria. Por la simple eliminación de conector de la parte inferior del motor y limpiar la corrosión fuera con un cepillo de alambre de latón, se puede mantener la conexión y sin interrupción.

Desconexión

Los conectores para el motor del limpiaparabrisas se prensan en los cables de la distribución eléctrica en baja tensión. A veces, el conector de cable se engasta en el cable con suficiente fuerza y cae desde el conector, manteniendo el limpiador de trabajo. Un nuevo conector debe ser insertado en la punta del alambre y engarzada a ella de modo que la porción expuesta del alambre toca el conector. Cuando esta opción está activada de nuevo en el motor, los limpiaparabrisas deben funcionar correctamente.

Herrumbre 

En los vehículos más antiguos, el motor del limpiaparabrisas está completamente expuesto en la parte inferior de la campana donde se une al vehículo. Cuando se deterioran las juntas alrededor de los limpiaparabrisas en el lado superior del vehículo, el agua puede gotear y la mecha el motor debajo del motor, provocando que los conectores se oxiden. En esta situación, los conectores deben ser sustituidos, y pueden necesitar el motor del limpiaparabrisas que ser reemplazado también.



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