Problema Arranque en un Ford Expedition





Educación

Tire de uno de los cables de las bujías fuera una vela. Pegue la nueva bujía de encendido en el extremo del cable, luego se quedó en una pieza de metal del motor. Un rayo es una buena opción, ya que debe ser fundido o acero. Usted no será capaz de completar esta prueba en contra de cromo o aluminio.

Pida a un asistente para arrancar el motor. Mire la vela cerca para ver si despierta. Si es así, la chispa, el contacto está funcionando correctamente. Deje el cable de la bujía desconectada si tienes que ir a la siguiente prueba.



Capa trapos debajo de la válvula Schrader en la línea de combustible, que se encuentra en la parte superior del motor. Retire el tapón. Empuje la válvula Schrader abajo con el destornillador. Pida ayuda para arrancar el motor. Hazte a un lado, mientras que la celebración de la Schrader abierto - el combustible podría disparar un par de metros en el aire. Si el combustible se escurre, el problema original se encuentra en el sistema de combustible - la bomba de combustible, relé de la bomba de combustible o el cableado. Si el combustible dispara con más fuerza, el sistema de combustible funciona correctamente. Vuelva a conectar el cable de la bujía.

Compruebe los componentes internos del motor - algunos se pueden controlar sin tener el motor aparte. Si siente que las cadenas veces traqueteo, el problema está en la cadena de distribución. Si el motor se activará sólo cuando intenta iniciarlo, y usted sabe que la batería, alternador y motor de arranque son buenas, podría tener un motor encerrados. Si ha recalentado previamente su vehículo, es posible que tenga una junta de culata soplado, lo que podría dificultar la salida.



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