Comprender su coche una Unidad C /

Un coche con aire acondicionado consta de seis componentes principales: compresor, condensador, evaporador, válvula de expansión, el receptor y unidad de refrigeración. Los poderes del compresor al encender el acondicionador de aire y empuja el vapor a presión, caliente fuera de la unidad de refrigeración. Ruta el vapor al condensador, donde se convierte en un líquido. Las transferencias de líquidos a una unidad receptora, que elimina la humedad del refrigerante y lo transfiere a la válvula de expansión. Como su nombre indica, la válvula se expande el líquido y lo convierte en un vapor de nuevo. El vapor se mueve hacia el evaporador, que es lo que se enfría el compartimiento de pasajeros. Este proceso parece largo, pero por lo general ocurre dentro de unos pocos minutos.

Algo bajo el capó

En algunos casos, un mal olor de las rejillas de ventilación de aire acondicionado de su coche podría significar que los restos de un animal pequeño, como un pájaro o un mapache, están bajo el capó del coche. Levante el capó solo o deslizarse debajo del coche con una linterna para inspeccionar el área. Esto definitivamente no es un descubrimiento agradable de hacer, pero es una fuente común de mal olor. Usted puede quitar el animal sí mismo o su mecánico para manejar la tarea.

Molde 

En algunos casos, la humedad atrapada en el interior del condensador o del evaporador de la máquina es el motivo por el olor. Con el tiempo, la humedad se vuelve a moldear y desprende un olor desagradable. Puede ser capaz de resolver el problema dejando el ventilador (no el A / C), a su vez por unos pocos minutos después de la ejecución del acondicionador de aire.

Mala refrigerante

A veces se puede confundir un problema de A / C con un problema general en el motor. El refrigerante en las unidades de radiador del coche es a veces el culpable si tiene un olor fuerte, desagradable emitido por las rejillas de ventilación. El refrigerante puede tener ingredientes tóxicos, y si comienza a gotear de un casquillo de la pipa o un radiador, puede provocar olores. En este caso, tanto el mecánico debe revisar si hay fugas o puede probar otro tipo de refrigerante.



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