¿Por qué mi coche perdía potencia cuando el aire acondicionado está encendido?




Consumo de energía

Un acondicionador de aire necesita diferentes cantidades de energía dependiendo del tamaño del coche y el tamaño del compresor del acondicionador de aire. Sin embargo, cuando el compresor está activo en realidad, puede tomar hasta 5 o más de la potencia disponible del motor. En un vehículo grande que produce cientos de caballos, esto es poco probable que presente una pérdida significativa. En coches más pequeños, la pérdida de potencia 5 puede ser muy obvio.

Los motores más pequeños

En algunos de los coches más pequeños, más compactos disponibles, la pérdida de potencia necesaria para ejecutar un acondicionador de aire es tan importante que se requiere un motor más grande para compensar. A principios de 1990, Suzuki Swift estaban disponibles, ya sea con un motor de tres cilindros y cuatro cilindros. El aire acondicionado no está disponible en el modelo de motor de tres cilindros, ya que el pequeño motor de 53 caballos de fuerza no podía ahorrar la energía necesaria para hacer funcionar el aire acondicionado.

Ciclos 

Para comprender exactamente por qué está perdiendo el poder en ciertos momentos, es necesario conocer cómo el sistema de aire acondicionado. El compresor es la parte del sistema que tiene una correa directamente conectada al motor. Esta es la bomba primaria que guían el movimiento del refrigerante cuando está en forma de vapor. Cada vez que el compresor está activado, se está perdiendo potencia del motor debido a que la energía se utiliza para accionar la cinta que alimenta el compresor.

Economía de combustible

Se requiere una gran cantidad de energía para hacer funcionar el sistema de aire acondicionado en el coche, y luego tiene un efecto negativo sobre el consumo de combustible del coche. Un informe realizado por el Laboratorio Nacional de Energías Renovables dice que se necesita más energía para hacer funcionar el aire acondicionado con una carga de 400 W como a conducir un coche de tamaño medio a 35 mph. Esto provoca una pérdida de tanto como 1 mpg en la economía de combustible, mientras que el acondicionador de aire está en funcionamiento.



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