¿Por qué mi Catalizador brillando roja?




Convertidor de construcción

Convertidores modernos utilizan dos bloques de nido de abeja de cerámica que contienen miles de pequeños pasos. Los pasos de los primeros nido de abeja están recubiertos con platino y rodio, que se aleja de los óxidos de nitrógeno de nitrógeno y se vuelven a formar en nitrógeno y oxígeno. El oxígeno está atrapado en material de platino / paladio en el interior del segundo nido de abeja, donde se combina con el combustible no quemado en un evento de combustión que produce calor y dióxido de carbono.

Mezclas ricas

La causa primaria de convertidor de sobrecalentamiento es un exceso de combustible en la corriente de escape. El combustible entra en el segundo bloque de cerámica y quemaduras allí, la creación de un exceso de calor. Cuando las temperaturas se elevan a más de 1.500 grados, las grietas en la matriz cerámica y se derrumba sobre sí misma. Este bloque colapso descarga, almacenamiento aún más calor y causando más calentamiento. Esto da como resultado un efecto en cascada de sobrecalentamiento conocido como auto-suficiente " fusión del convertidor".

Rich condición causa 

Hay varias situaciones que pueden hacer que el motor funcione rica e introducir el exceso de combustible en el convertidor. Estas situaciones incluyen un mal funcionamiento del sensor de oxígeno, fallo de encendido del motor, las pilas de la velocidad de supervisión inadecuados o al ralentí (IAC), operación de válvulas, fugas de combustible del inyector y un mal funcionamiento del equipo.



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