¿Por qué mi 87 Chevy Blazer pasear por las calles?




Alineación de rueda

Según confiar en mi Mechanic.com cuando el extremo delantero de una Blazer está desalineada puede causar que el vehículo tire hacia un lado, agitar y vibrar de una manera que no es normal. Placas caster y camber se utilizan para ajustar las ruedas delanteras para que gire en línea con el vehículo que se mueve. Si la rueda se ajusta hacia el interior o hacia el exterior lo que hace que el neumático desgastarse de forma desigual.

Inflar los neumáticos

De acuerdo con la Oficina de Contabilidad del gobierno de EE.UU. sitio web, los neumáticos inflados crean varios problemas que pueden causar el vehículo a conducir de manera inestable. Si un neumático delantero es baja vehículo natural tire a un lado de la llanta baja. Cada año, los neumáticos inflados se atribuyen a 23.000 lesiones. Mantener los neumáticos inflados de acuerdo con las instrucciones del fabricante de neumáticos reduce al mínimo el desgaste de los neumáticos no es uniforme y ayudan a mantener la Blazer en movimiento rectilíneo cuando se conduce.

Bent Bar 

La varilla de unión en una Blazer conecta los brazos de control superior e inferior a la rótula que mantiene las ruedas delanteras en el vehículo. Si la chaqueta se ha usado para cualquier campo a través agresivo o golpear un par de agujeros grandes, la varilla de conexión se puede plegar estado. Esto hará que las ruedas estén fuera de alineación y el vehículo se tire hacia un lado. Vuelva a colocar la barra de acoplamiento.

Bujes desgastados

Bujes desgastados superior e inferior bujes del brazo de control y neumáticos varilla puede causar una chaqueta para conducir de forma errática. En esencia, cuando los casquillos se desgastan con el sistema de suspensión delantera completa se puede mover. Esto puede hacer que ambas ruedas delanteras para dirigir ligeramente en direcciones opuestas. Esto puede conducir posiblemente a tomar el control de armas en el centro, provocando un serio accidente cuando el vehículo circula a una velocidad alta. Revise y reemplace los bujes, si es necesario.

Amortiguador roto o aro de choque

Si la chaqueta tiene un frente de choque roto o un círculo oxidado shock (el corsé que la parte superior del amortiguador se monta a) el vehículo puede tirar hacia un lado mientras conduce. Y 'común Blazers ancianos tienen oxidada e incluso los círculos rotos por completo de choque, golpes y más viejos puede tomar media internamente. Un impacto físico podría ser sustituido por una tienda de alineación, pero una cesta amortiguador roto generalmente requiere una estructura capaz de fabricar y soldar un nuevo círculo en su lugar.



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