Pérdidas de líquido de la transmisión en una Chevrolet Silverado 1996




Transmisión Pan Junta

La junta de la cacerola de la transmisión es probablemente la fuente más común de fuga de fluido de la transmisión. Con el tiempo, con la expansión y la contracción, la junta de corcho que sella las superficies de contacto entre el molde y las grietas caja de cambios de transmisión y comienza a absorber el líquido. En algunos casos, completamente falla y provoca que el fluido salga entre las superficies de contacto. Para resolver este problema, reemplace la junta del colector de la transmisión, si no se ha hecho recientemente, es una buena idea para comprar el kit del filtro de transmisión y reemplace el filtro mientras se retira el recipiente.

Seal de salida

Si el fluido observa fuga del líquido de la parte posterior de la transmisión en la que el cigüeñal está conectado a la transmisión, probablemente tiene una junta de árbol o malo. Para hacer frente a esta pérdida se tenga que quitar el eje de accionamiento del vehículo y quitar la fijación de la abrazadera del eje de salida. Retire la junta e instalar uno nuevo, reemplazar cualquier pérdida de líquido de la transmisión.

Motor y área de transmisión de contacto 

Si la fuga está viniendo entre el motor y la transmisión, entonces es probable que exista un fallo de eje de entrada, la pérdida o defectuoso convertidor de sello de la bomba de aceite de transmisión de par. Para inspeccionar y reemplazar estos, se debe eliminar la transmisión del vehículo. Si esto no es una reparación que se sienta cómodo con el funcionamiento, lleve a su Silverado a una tienda de la transmisión para la reparación.

Líneas de enfriamiento de la transmisión

La transmisión automática en el '96 Chevy Silverado también está equipado con líquido refrigerante. Rutas este sistema el fluido de transmisión de la transmisión a la parte delantera del vehículo para el enfriamiento y luego de vuelta al cárter de la transmisión como parte de la operación normal de la transmisión. Hay dos líneas de líquido de la transmisión que se ejecutarán en el lado del pasajero de la transmisión y en el radiador. Incluso con la conducción diaria luz, es posible que una de estas líneas de enfriador de la transmisión está dañado o roto. Para examinar estas líneas se encuentran por debajo del vehículo y localizar las líneas de transmisión en el compartimiento del motor y el radiador para determinar qué curso de enfriador de la transmisión está dañada. Estas líneas son vendidos individualmente y son específicos para el vehículo.

Si la transmisión dañada

Es posible en el caso de la transmisión y las grietas grandes de la vivienda podría estar dañado o tener. Mira hacia la caja de cambios cuidadosamente, habrá una distancia residual desde donde los filtros de fluido de transmisión. En esta situación, la única solución es reemplazar la transmisión, como de costumbre, no se puede reparar.



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