P0171 código de una Ford Ranger 4.0 litros V6 1998




Filtro de combustible

Si el filtro de combustible no se ha modificado en los últimos 15 mil millas, podría ser el culpable. Si el filtro de combustible está sucio u obstruido, provocando que la presión de combustible caiga por debajo de los 56 a 72 psi de combustible necesarios requeridos para el motor de 4.0 litros para funcionar correctamente. Cuando esto sucede, los cambios de relación de aire-combustible y hay un exceso de oxígeno. El filtro de combustible debe cambiarse como parte de un programa de mantenimiento regular para 1998 Ranger y es generalmente de bajo costo de reemplazar.

Sensor de flujo de aire total

El medidor de flujo de aire está situado entre la unidad de filtro de aire y el tubo de salida del filtro de aire en el lado del conductor del motor. Este sensor lee la masa de aire que entra en el sistema de admisión. Esto se hace para que la computadora del vehículo capaz de suministrar suficientemente precisa para la combustión óptima. Si este sensor está sucio o defectuoso, da lecturas incorrectas a la computadora del vehículo y realiza la relación aire-combustible. Limpieza del sensor MAF con sensor MAF limpiador puede solucionarlo si está sucio, pero el sensor MAF esté defectuoso y deba sustituirse. TSB # 98-23-10 publicada en noviembre de 1998 para 1991-98 Ford Ranger dice el sensor MAF se puede contaminar y debe ser reemplazado.

Fugas de vacío 

Todos los resultados de la pérdida de vacío en el aire extra en el sistema de admisión, que compensa la relación de aire y combustible. Inspeccione visualmente todas las líneas de vacío y las conexiones en busca de fugas, y reparar si es necesario.

FUGA DE ESCAPE

Si hay fugas en el escape aguas arriba del sensor de oxígeno, que sale del potencial de oxígeno para entrar en el sistema de escape, lo que hace que el sensor de leer demasiado oxígeno. Verificar las pérdidas de los gases de escape aguas arriba del sensor de oxígeno y reemplazar, si es necesario.

Sensor de oxígeno defectuoso

En algunos casos, el sensor de oxígeno puede retransmitir lecturas erróneas o no leer en absoluto. Compruebe el cableado que conduce al sensor de oxígeno por los daños, y verifique la conexión entre el cableado y la corrosión de oxígeno cola. Sustitución de un sensor de oxígeno defectuoso podría resolver el problema.



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