Mi luz de la cola no parpadea





Educación

Coloque el vehículo en el aparcamiento o neutral con el freno de emergencia. Levante el capó. Desconecte el cable negativo de la batería con un zócalo y una llave. Localice la luz trasera no funciona. Utilice un destornillador para quitar la carcasa de la lente de la luz trasera.

Es necesario para acceder a algunas luces del panel en el interior del tronco, retire la tapa de plástico frontal girando el rodaje de liberación con un destornillador. Si no está seguro de acceso, consulte el manual del propietario. Deslice la luz trasera.



Gire el socket anillo de retención hasta que se alinee con las muescas en el cuerpo. Retire el soporte de bombilla. Utilice un trapo para agarrar la bombilla, a continuación, empuje hacia abajo y girar. Ver el filamento de la bombilla, asegurándose de que usted no está quemada. Reemplace la bombilla con el tipo de construcción y el número exacto, si el filamento está suelto y desconectado. Si la bombilla se ve bien, use limpiador de contacto y un hisopo de algodón para limpiar el interior de la titular del cargo. Limpie y apriete el cinturón fino hilo de tierra en el cuerpo, el uso de una toma eléctrica y limpiador de contacto.

Compruebe los contactos de cobre del zócalo de la ruptura. Si la bombilla tiene dos filamentos, pero sólo un filamento se sopla, sustituir la bombilla. Consulte el manual del propietario para asegurarse de que la bombilla tiene un número estándar de designación. Bombillas pesados no funcionarán en una toma de corriente estándar. Reemplace la bombilla con una bombilla estándar resistente. Bombillas estándar tienen números como 1034 y 1157. Inserte la nueva lámpara y vuelva a colocar la lente trasera con un destornillador. Prueba para la operación.

Localice la luz trasera bombilla no está funcionando. Desmonte la óptica de la luz trasera como lo hizo en el paso anterior. Si la bombilla está bien, ir a la lente de la luz de señal de giro en la parte delantera del vehículo que está en el mismo lado que la luz trasera no es funcional. Utilice un destornillador para quitar la carcasa de la lente, tanto en el exterior de la red, o desde el interior de la red. Utilice un destornillador para quitar los clips que quitar el caso, cuando está equipado con ese diseño.

Gire el casquillo del cuerpo de la lente, utilice un trapo para agarrar la bombilla y apagarla. Limpie los contactos del zócalo de la bombilla con un O-punta y el spray para contactos. Examine el filamento de la lámpara. Si se quema el filamento, sustituirlo por el tamaño y el diseño correcto. Esto va a resolver una luz trasera testigo de fallo viciado porque la mayoría de los indicadores de dirección delanteros y traseros operan fuera del mismo circuito de alambre. Vuelva a colocar la lente y apriete los tornillos con un destornillador, o tomar clips en su lugar.

Consulte el manual de reparación del propietario para la ubicación del panel eléctrico principal. Algunos se sientan detrás de los kits de plástico del panel del conductor, mientras que otros se montan dentro de la guantera o sentarse en el compartimiento del motor. Desenganche la cubierta de la caja de fusibles, y busque la luz de nuevo fusible. Utilice un extractor de fusibles para retirar el fusible del tipo tubo y los dedos para sacar la pala fusible. Ver el filamento dentro. Si el filamento se funde o se desconecta, sustituya con el mismo tipo y valor.

Localice el relé del indicador de dirección. Se parece a una pequeña caja, usualmente conectado a la caja de fusibles. Puede ser una unidad separada asociada con la electrónica bajo el salpicadero en el lado del conductor. Desconecte el relé, y sustituirlo por un duplicado exacto. Algunos relés adicionales en la caja de fusibles tienen el mismo valor y la configuración del enchufe. Cambie temporalmente para ver si la luz trasera parpadea cuando se enciende la luz. Si las funciones de luz trasera con el canje, reemplazar permanentemente el relé.



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