Los síntomas que su coche necesita una alineación




Tire a la parte

Si su vehículo tiende a moverse hacia el centro de la carretera o la deriva hacia el lado de la carretera, entonces usted podría tener un problema de alineación. Usted puede encontrarse constantemente la presión sobre el volante para mantener el coche en movimiento en línea recta. La razón de un coche tira hacia un lado es a menudo debido a la inclinación de las ruedas. Camber se refiere al ángulo en el que las ruedas están alineadas con la carretera. Si usted está viendo las ruedas de la parte delantera del coche, las copas de los neumáticos se pueden girar ligeramente hacia adentro o hacia afuera. Si usted está más cerca de la parte superior que en la parte inferior, entonces usted tiene pendiente negativa. Si la parte superior de la llanta se inclina hacia el exterior, esto es pendiente positiva. El ajuste mínimo en la comba mal hará que el coche vire hacia un lado o el otro. Por favor, corrija el problema de alinear, mantener el coche ruede hacia adelante.

Errante

Mientras que un auto alineación consistentemente equivocados puede tirar hacia un lado debido a la comba, también pueden tener otros problemas de dirección debido al lanzador. Caster es el ángulo del pasador de la dirección. Cuando se ve desde el lado, el lanzador puede hacer que la barra de dirección para doblarse hacia adelante o hacia atrás. Si la barra de dirección es demasiado negativo, lo que significa que se inclina demasiado hacia atrás, la máquina puede tener una tendencia a vagar en la carretera mientras conduce. Esto hace que la dirección en línea recta una lucha constante. Si se encuentra demasiado corrido hacia adelante, o positivo, podría hacer que el volante demasiado rígidos y espasmódicos.

Desgaste del neumático 

Uno de los síntomas más evidentes de la falta de alineación es el desgaste del neumático. El camber y toe afectarán a la forma lleva un neumático. La convergencia es la distancia entre el borde frontal de los dos neumáticos delanteros y el extremo posterior de las dos ruedas delanteras. Si los neumáticos están alineados correctamente con respecto a la convergencia o inclinación, entonces hará que el área del neumático para muchos usos de plomo más rápidamente. Medidas excesivamente gastados fuera de los neumáticos podría significar la caída es demasiado positivo, o hay demasiada convergencia. Dentro de desgaste que indicaría el problema de alineación opuesta.

Error común

Un error común es que la mala alineación causa temblores durante la conducción. Temblores o vibraciones durante la conducción, es a menudo causada por un neumático desgastado está fuera de todo el año, o llantas no equilibrada. Neumáticos desgastados pueden inicialmente ser el resultado de un problema de alineación, pero la agitación es en sí mismo debido a la condición de los neumáticos, no la misma alineación.



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