Los síntomas de la sobrecarga de un alternador




Reading High Calibre

Una sobrecarga alternador hará que el voltímetro en el salpicadero del vehículo para leer una tensión demasiado alta, que puede o no puede variar con la velocidad del motor. Lecturas normales deben ser altas en el arranque, y luego se asientan en el rango normal. Una sobrecarga alternador, sin embargo, hará que el metro a permanecer en la posición alta después de la puesta en marcha inicial.

Electrolito de batería baja

Los bajos niveles de electrolitos de la batería son una señal de que el alternador es que la sobrecarga de la batería y es una consecuencia del calor generado por la sobrecarga causando que el electrolito se evapore. Como electrolito se agota, la capacidad de la batería para mantener una corriente eléctrica disminuye la carga, lo que resulta en la pérdida de más y más calor de electrolitos.

Las lámparas fundidas se 

Una sobrecarga del alternador puede llevar a los faros y las luces traseras que soplan hacia fuera antes de tiempo solo o en tándem. Otros síntomas de agotamiento de un alternador fusibles de sobrecarga se repiten, tablero de instrumentos y la iluminación interior que se apagan las luces y convertirse en extremadamente fuerte cuando aumenta la velocidad del motor.

Batería de calefacción

La sobrecarga de la batería por un alternador defectuoso o de trabajo tendrá como resultado la consecución de un estado de la batería sobrecarga. En caso de sobrecarga, las placas dentro de la batería arrojan material y pierden su capacidad para retener la electricidad. Resiste la carga adicional de la batería y la carga eléctrica se acumula en exceso y se irradia en forma de calor. Esto tiene el efecto de hacer que toda la batería muy caliente al tacto cuando el motor está en funcionamiento.

Batería hinchada

Una batería de ser aplastado por un alternador defectuoso creará cantidades anormales de gas hidrógeno. Si la batería no está bien ventilada, o es un tipo completamente sellado, esta acumulación de gas hidrógeno puede causar los lados o la parte superior de la batería se hinche, carcasa de la batería alabeo hacia afuera.

La infiltración de la batería

Filtraciones o fugas se produce cuando un alternador sobrecarga la batería del vehículo y el gas hidrógeno se acumula dentro de la batería, forzando electrolito de la batería a través de las aberturas o alrededor de los tapones de ventilación. En casos más severos, el alojamiento de la batería puede llegar a ser roto o tener fugas, lo que permite que el electrolito líquido se escape.



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