Los signos y síntomas de un motor Incautados




Nada

Cuando un motor se apodera, el signo revelador es nada. Intenta encender el vehículo terminado, y toda la electrónica parece estar funcionando: Luces de radio, golpes ventilador calentador y las luces se encienden. Al intentar arrancar el motor del vehículo, sin embargo, no pasa nada, excepto un fuerte golpeteo del motor de arranque del vehículo que impacta el volante del motor.

De adentro hacia afuera

Cuando un motor se apodera, muchas veces es debido a un aflojamiento de los componentes internos y el alojamiento con otro componente. A veces, este componente - normalmente un vástago de pistón - puede penetrar en el bloque del motor y el punzón a través de la parte exterior. En algunos casos, el componente que ahora se piecred a través del bloque del motor puede ser visto desde arriba.

Alambres Burning 

Cuando un motor se apodera y ya no se puede mover, el motor de arranque, intentará arrancar el motor cuando se gira la llave. Debido a que el motor de arranque no puede apagar el motor, los cables eléctricos pueden recalentarse, fumar, un signo revelador de un motor incautado.

Prueba

Hay algunas maneras de probar para un motor incautado, pero el procedimiento se destaca como el más confiable. Trate de girar la polea del cigüeñal en el motor - la polea grande en el medio del motor. La mejor manera de hacerlo es eliminar todas las velas, poner un gran perno zócalo de la polea del cigüeñal y gire el socket con una gran barra separadora. Si la manivela no se está moviendo, es muy probable que el motor se hallan sometidos.

Precursores

Hay un montón de advertencias antes de que un motor se apodera. Las etapas iniciales son ruidos tapping muy ligeros o incluso un sonido golpeando débil. Usted sabe que el final está cerca cuando escuche lo que los expertos llaman una ronda muertos . Se trata de un golpeteo fuerte que carece de cualquier traqueteo metálico. Este " muertos " golpe es típicamente la biela del pistón que golpea cigüeñal del motor.

Reparar

La reparación de un motor tomado realmente depende de lo que realmente causó la captura. Por lo general, el mejor modo de reparación es sustituir todo el motor, tales como el daño interno puede ser muy pesado. Si la reparación del motor es mejor - motores de alto rendimiento o de motor raro - se puede anticipar sustitución de casi todos los componentes internos y el bloque de motor reparado por una tienda de máquina, ambos de los cuales son muy caros.



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