Los signos placa Distribuidor Switch es inapropiado




Economía de combustible

Uno de los primeros indicios de una placa de interruptor de mal funcionamiento habrá una caída en el consumo de combustible durante un período prolongado, o una disminución repentina que no puede ser atribuida a cualquier otro componente. El interruptor de la placa puede retrasar (retraso) o velocidad (avance) la chispa. En el caso de los distribuidores avance centrífugo, los resortes en el interruptor de tensión de la placa pueden haber perdido o se deforme, lo que retarda la chispa constantemente. Esta condición permite que una cantidad excesiva de gas no quemado pase a través del sistema de combustible.

Vacilación y manchas planas

Si el vehículo se produce una pausa o vacilación cuando usted pisa el pedal del acelerador a velocidades bajas y medias, se puede tener un ataque de la placa del interruptor. A menos que los problemas de suministro de combustible o del carburador, una placa de interruptor que no respondió de inmediato a una respuesta de aceleración puede apuntar a una lubricación insuficiente en el mecanismo de la placa del interruptor para que funcione. Si el mecanismo no puede convertirse rápidamente o en el tiempo para el avance de la chispa, la respuesta del acelerador se vuelve lento.

Vacío de diafragma 

El vacío de diafragma, un pequeño componente que se encuentra en el lateral del dispensador, utilizando el suministro de vacío desde el motor para accionar la placa del interruptor. Una pérdida para el tubo de alimentación a la membrana no tendrá la fuerza para adelantar o retrasar la sincronización correcta. Esta condición puede causar una disminución en todo alrededor de la aceleración y el rendimiento. El motor puede también mínimo aproximadamente en un entorno inusualmente alta revolución por minuto (rpm). El exceso de aire como resultado de la pérdida también puede causar un fallo de encendido magra.

Detonación bajo carga

Si escucha un ping o un ruido de traqueteo luz que viene del motor al conducir por una larga subida, sobre todo tirar de una carga o un remolque, podría significar que la placa del interruptor no puede retrasar el tiempo suficiente. Esta condición puede resultar de un casquillo o una placa desgastada romper oxidado que impide que la placa del interruptor por el cambio en la posición de retraso. Pesos pluma en el extremo desconectado de la leva, o un resorte roto o desprendido, puede tirar la placa del interruptor fuera de balance, o hacer que funcione mal.

Petardear

Un motor que resulta contraproducente, especialmente en una pendiente larga, podría indicar una placa de interruptor congelado que no puede responder a la operación de carga baja. Un peso rompe primavera cam o lanzado capaz de calzar a sí mismos dentro del mecanismo y detener su movimiento. Una placa del interruptor atascado puede causar comienzo difícil.



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