Los signos de una mala junta de la tapa de la válvula




La pérdida de aceite

Una fuga de aceite puede resultar de una junta de la tapa de la válvula roto o dañado. Una pérdida aparecerá en forma de gotas o un charco de aceite debajo del vehículo cuando se detuvo y apagó. Una pérdida puede afectar en gran medida los niveles de aceite y debe ser tratada mediante la sustitución de la cubierta de la válvula tan pronto como sea posible.

Las fugas de aceite

Aparte de una fuga, fugas de aceite es bastante común para los vehículos con más de 30.000 kilómetros de distancia en coche. Un pequeño filtran desde la válvula del sello atrae el polvo o la arena que puede regalar el problema como un filtro de un problema de la fuga por completo. Mientras que una molestia, no es necesario sustituir la junta de la válvula de fuga que se produce. La condición puede ser monitoreada y si se convierte en una pérdida a continuación, el sello debe ser reemplazado.

Smoke Engine 

El aceite que se genera por el motor a través de un sello de la válvula defectuosa durante la conducción puede ser quemada por el calor del motor. Humo gris del capó del vehículo, mientras que el mínimo puede ser un signo de que el sello de la válvula o se rompe, sueltos o faltan por completo. Dado que esto puede afectar los niveles de aceite y la capacidad del motor para funcionar, hay que parar inmediatamente, revisado por un mecánico profesional para tener la pieza sustituida y el motor controlado por los daños.



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