Los problemas más comunes con transmisión automática




Deslizamiento de transmisión

Una fuga de línea provocará una transmisión automática se deslice cuando se mueve a una velocidad alta. Esto significa que el tubo está succionando aire. Una transmisión de deslizamiento también puede ser el resultado de un filtro obstruido. Retire la bandeja de transmisión para determinar la cantidad de material, virutas, suciedad, polvo, etc, está en el interior y determinar si se ha producido ningún daño. Al mismo tiempo, sustituir el filtro.

Difícil cambiar

Difícil, cambio torpe en transmisiones automáticas es otro problema común. Algunas emisiones están naturalmente torpe. Algunos de los BMW M coupé deportivo se conocen a cambiar poco elegante. Pero para el coche medio de pasajeros y camiones, la automática debe moverse suavemente de marcha a marcha. Duro desplazamiento puede ser el resultado de una fábrica de convertidor de alta puesto instalada, lo que hace que sea difícil de mover un evento normal. Pero se debe a un filtro sucio más probable.

Transmisión vs diferencial 

Los propietarios no deben confundir los asuntos de daños a la transmisión diferencial. Slashed y detener o incluso tener que detener el vehículo en punto muerto no puede ser un problema de transmisión en absoluto. En cambio, es más probable que conecta el eje de accionamiento para el diferencial puede estar suelto. No es muy costosos de reparar.

Fluid mal

Chrysler produce sus propios cambios de aceite y exige que se utiliza para el servicio de sus emisiones. Al llenar los camiones y SUVs de Dodge con 4WD automático de transferencia de fluidos caso de un no-Chrysler, el vehículo puede perder el poder o no ponga la marcha. El fluido incorrecto se debe lavar y reemplazado con el líquido ATF +3 Chrysler, según allpar.com.

Stink Pink

Fluido quemado puede causar una falla de la transmisión automática. Retire el nivel de aceite del aceite de la transmisión. Si el líquido de color rosa tostado quemado olores o tiene una apariencia de color marrón, el fluido es sobrecalentado y no más eficaz como un lubricante. Si se detecta a tiempo, la transmisión puede haber escapado a los daños. El líquido debe ser cambiado de inmediato, de acuerdo aa1car.com.

Actualizar

Pre-2001 de Dodge puede experimentar estancamiento y difícil de mover en el desempeño de tirar de cargas pesadas o nieve debido al embrague del convertidor de torque para participar de manera abusiva. El nuevo software de ordenador debe estar instalado para mejorar el par del motor.

Cuestiones generales

Algunos de último modelo Ford V-8-powered con problemas de transmisión automática se puede producir cuando la selección de marcha sólo puede operar en cuarta. Si la palanca de cambios se desplaza marcha atrás, la transmisión puede moverse con fuerza y agitar el vehículo. Esto es probablemente debido a un cambio de solenoide defectuoso. En General Motors TH700R4 transmisión automática, un cable del acelerador correctamente instalado puede hacer la transición de la transmisión incorrecta, según purplesagetradingpost.com y freeengineinfo.com.



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