Los problemas de Ford 6,4 inyectores diesel litros




Calibración de actualización

El motor Ford 6.4L diesel tiene un TSB publicado una actualización referente a la calibración requerida en motores fabricados antes del 3 de agosto de 2007. Esta actualización de la calibración es necesaria para corregir los problemas de inyectores experimentan algunos propietarios de Ford. Los inyectores diesel 6.4L pueden hacer que el motor gire, dudó y bloquear durante las condiciones normales de conducción.

Inyector O-Ring

A TSB se publicó en el Ford 6.4L diesel inyectores sobre el desgaste prematuro de la junta tórica del inyector. Las juntas tóricas evitar que el aceite se escape del sistema de combustible y el cárter. Esto crea filtren a los niveles de aceite del cárter a subir y dañar el motor.

Cuestiones de combustible 

El recubrimiento protector en el interior del depósito de combustible puede saltar fuera en el interior del tanque y entrar en la línea de combustible y Ford 6.4L inyectores. Estos zuecos escombros extranjeros hasta los inyectores, evitando que el aceite fluya libremente en los cilindros. Los escombros también daña los inyectores hasta el punto de provocar que fallen.

Problemas circuito del inyector

El circuito del inyector en el motor diesel Ford 6.4L puede permanecer abierta, creando problemas de motor. No hay razón específica para este problema se indica mediante el circuito abierto TSB publicada por el fabricante. El TSB sí declara que el motor no se enciende, al menos aproximadamente, y perder el poder. Al reemplazar el circuito del inyector es la única solución para este problema inyector.



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